Na yâ ti mbeni atelier ti lekengo aye na lege ni na Jiangsu, azo ti senda-ye ayeke tara mbeni batch so diamètre ni ayeke 150mm .a-acier so ayeke na acier ., na marque ti aye ti 316L so ayeke na ndo ni ayeke polele. Teti so akota ye so ayeke na yâ ti a-appareil ti kua, a-appareil ti kaïngo kobela nga na aye ti tengo kobe, aye so a soro na yâ ti a-acier so ayeke na acier so ayeke fâ pëpe ayeke fa mbilimbili ngangu ti ala ti buba, ngangu ti ala nga na fini ti ala. Article so ayeke gi nda ti “kode ti exclusive” ti a-étalon nde nde ti acier inoxydable na yâ ti a-roue ti maboko so alondo na akota ti classification ti grade ti acier inoxydable, asarango ye ti akota ye, sarango ye alingbi na aye so a lingbi ti sara na kua, sorongo a-approvisionnement, nga na kpengo ti sara kua na a-appareil ti vongo ye.
Aye so ayeke na yâ ni .
1. "Basic Lesson" ti a-acier inoxydable: Akota kangbi so ayeke na popo ti 304, 316L, na 430
2. Kozoni Choix ti lekengo a-industrie: Ngbanga ti nyen 304 Acier inoxydable ayeke sara kua 70% ti marché ni?
3. Ti fâ yâ ti aye so ayeke ngangu: “Gbia ti gbungo ngangu” ti 316L Acier saint .
4. Sorongo ye na lege ti mosoro: Na ndo wa la a yeke wara 430 Acier inoxydable?
5. A-Scénario so ayeke nde: Mission spéciale ti 2205 Acier ti Duplex na 904L
6. Sorongo ye ti mungo na azo: Tongana nyen ti fâ ngbanga na ndo ti “Tara na a-pros na a-Nor” ti a-acier so ayeke na a-acier so ayeke na poro pëpe?
7. Mbeti ti mungo maboko na azo ti vo ye: 5 Atara ti aye so a lingbi afini ye ahinga .
1. "Basic Lesson" ti a-acier inoxydable: Akota kangbi so ayeke na popo ti 304, 316L, na 430 .
A yeke hinga kusala ti acier so ayeke na omere pëpe na lege ti aye so ayeke na yâ ti ni. A-épreuve ota so azo ayeke sara kua na ni mingi ti sara na a-appareil ti maboko ayeke so:
| Kere | Nickel (Ni) | Chromium (Cr) | Molybdène (Mo) | Carbone (C) | A-magnétique . | A yeke sara si a yeke ngangu na zo ti sara kua na ni (test ti spray ti Salt) | Ngangu ti gbungo ye (MPa) | A yeke sara kua na a-application . |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304 | 8-10.5% | 18-20% | - | A yeke kete wala a lingbi na 0,08% . | A yeke ngangu pëpe ti sara kua na magnétisme . | 500-1000 ngbonga | 520 | Azo ti kua ti kodoro, a-machine ti tengo kobe . |
| 316L | 10-14% | 16-18% | 2-3% | A yeke kete wala a lingbi na 0,03% . | A yeke ngangu pëpe ti sara kua na magnétisme . | 1500-2000 heure | 480 | Aye ti kaïngo kobela, ingénieur ti ngu-ingo |
| 430 | - | 16-18% | - | A yeke kete wala a lingbi na 0,12% . | Ngangu magnétique . | 300-500 ngbonga | 400 | Low-coût, ambage ti decoration . |
Analyse ti akota ye:
Nickel so ayeke na yâ ti ni: a yeke fa ngangu ti corrosion na ngangu so ayeke na ndo ti 8%, 316L ayeke na ahon 10%, na 430 ayeke na nickel pëpe;
Molybdène: 316L azia 2-3% ti molybdène, na ngangu ti lo ti sara si a-ion ti chlorure ague na li ni fani 3, na a sara si lo lingbi na ando so ngu ti ngu-ingo nga na ngu ayeke dä;
Carbone so ayeke na yâ ti ni: 316L ulu- so ayeke na gbe ni ( A yeke kete wala a lingbi na 0,03%) ti kpe ti tene a sara si a-intergranule abuba nga a lingbi na a-scénario ti soudure.
2. Kozo ye so mo soro ti sara na yâ ti a-usine: Ngbanga ti nyen la .304 acier inoxydableamû 70% ti azo ti kodoro ni?
2.1 "équilibre ti lor" ti gbia ti coût-}}RA ti nginza
A yeke nzoni ti tene e sara kua na nginza ti e: ngere ti acier 304 so ayeke 18 000-22 000 yuan na ndo ti tonne oko, so ayeke 30% na gbe ti 316L na alingbi na 80% ti akota ye so azo ayeke sara ka.
Azo so ayeke sara kua ngangu:
A yeke ngangu ti tene a-acides nga na a-alcalis (tongana 10% ti acide sulfurique, 20% ti acide nitrique), a sara kua na roue ti maboko ti mbeni usine ti lekengo na a-outil ti masini na yâ ti mbeni ndo so a yeke fâ ngu dä teti angu 3 sân ti tene a rouille;
Ngangu ti gbungo ye ayeke 520MPa, na roue ti maboko so diamètre ni ayeke 200mm alingbi ti gbu mbeni couple ti 500N・m, so alingbi na aye so a hunda ti sara na kua ti 90% ti aye ti kua.
2.2 A-application ti application .
A-outil ti masini ti CNC: Mbeni ndokua ti lekengo a-outil ti masini na Shandong ayeke sara kua na a-acier 304 so ayeke na acier (so a sara kua na ni na ndo ti surface ti surface) so ayeke na transmission ti worm ti wara mbeni mbilimbili kobe so ayeke 0,01mm/turn, na mbeni kota wungo ti aye so a vo na yâ ti ngu oko oko so ahon 50 000.
A-machine ti tengo kobe: A leke roue ti maboko ti mbeni ligne ti lekengo na a-biscuit na aye 304, so alingbi na andia ti kobe ti FDA na so ayeke na mbeni ndo so a leke ni na électrolytique (Ra Moins wala so alingbi na 0,8μm) ti kanga lege na a-bactérie ti dü.
2.3 A yeke nzoni ti sara kua na ni
A yeke ngangu pëpe ti fâ ni: 304 acier inoxydable ayeke na mbeni index ti kpengbango na ni na a yeke nzoni ti tourné na ti fâ yâ ni. Mbeni roue ti maboko ayeke sala kusala na mbeni ndo ti salango kusala na CNC, na ngoi so a mû ti sala na mbeni kusala oko ayeke 20% kete ahon ti 316L.
A yeke sara kua na a-argon ti arc construction ti sara na kua. Na peko ti so a soudé ni awe, a tara roue ti maboko ti mbeni valve na lege ti hingango ye so ayeke na lege ni pëpe, na a bâ lege ti crack ni na gbe ti 0,5%.
3. Ti fâ yâ ti angangu ndo: “gbia ti ngangu ti bubango” ti acier so ayeke na 316L .
3.1 "Akode ti batango zo" na yâ ti akota ndo .
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so ayeke sara si e lingbi ti sara kua na microscope. 316L. Na peko ti so a ga na -Tïngo ti température na 134 degré , a yeke wara na yâ ti a-bactérie so ayeke na ndo ti sese ni .<10CFU/cm², which meets ISO 10993 biocompatibility certification.
Ingénierie ti ngu-ingo: A tara roue ti maboko ti mbeni grue ti port na yâ ti mbeni ndo so a yeke tuku ngu dä (NaCl 5%) teti angbonga 2000 sân ti tene a zia mbeni ye na ndo ni, na ngoi so roue ti maboko 304 alingbi gi ti ninga ngbonga 800.
3.2 A yeke sara si a-optimisation ti acomposant aga na optimisation .
Molybnum élément rôle: A leke MoO4222 za na yâ ti film ti bata tere ti zo ti tene a zia lege ti bubango ti a-ion ti chlorure (tongana Cl{{1} na ngu ti ngu-ingo nga na ti futingo akobela). Na peko ti so lo sara kua na 316L, a sara si fini ti mbeni hôpital so ayeke na yâ ti a-appareil ti futingo akobela ni aninga ngu 2 ti si na ngu 5.
Ultra- so a leke ni na lege ti carbone: carbone so ayeke na yâ ti 316L ayeke mingi pëpe wala alingbi na 0,03%, so ayeke kpe ti tene carbure ti chromium atï na ndo ti yanga ti kodoro ni na ngoi so a yeke soudé ni. Wungo ti azo so ayeke na yâ ti soudure so a mû na lege ti mbeni usine ti lekengo a-appareil ti kaïngo kobela ayeke 60% na gbe ti 304.
3.3 Balance na popo ti nginza na kusala .
A yeke wara na yâ ti a-unité ni 28 000-35,000 yuan/ton, so ayeke 50% ti 304, me na yâ ti a-scenario so ayeke na kota ndo, ngere ti aye kue ayeke kiri na peko na 40% (a yeke sara si ngere ti changement ni nga na nginza so a futa ti bata na ni akiri na peko).
4. Sorongo ye na lege ti nginza: Kangango ndo so alingbi ti sala kusala na ni ayeke 430 acier inoxydable?
4.1 "Intry- na ndo ti aye so ayeke na gbe ni" ndali ti a-écran so ayeke na gbe ni
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni 12 000-15 000 yuan na tonne oko, 30% so ayeke na gbe ti 304, so alingbi na a-événement so ayeke na akete ye so a hunda ti tene a sara kua na ni pëpe.
Akete kete ye:
Ngangu magnétisme: a lingbi pëpe ti sara kua na aye ti kua so ayeke na lege ni (tongana ti so a yeke sara na ndo ti aye ti résonance nucléaire);
A yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na a-atelier ti usine ti usine ni 430, na a-tache ti rouille asigigi na ndo ti sese na peko ti ngu 1, na roue ti maboko 304 ayeke na mbeni changement so ayeke polele pëpe.
4.2 A-application ti application .
A-machine ti ordinaire: tongana ti so a yeke sara na volant ti masini ti fango yaka, so a sara kua na ni na yâ ti mbeni ndo so ngu ayeke dä pëpe, ngere ni ayeke 20% na gbe ti 304.
A-appareil ti decoration: A leke roue ti maboko ti mbeni usine ti lekengo na ameuble na aye 430, na a zia chrome na ndo ni, so abâ lege ti pendere nga na nginza so ayeke kete.
4.3 A-oko ye so a lingbi a sara kua na ni .
Kpe ti kpe na yâ ti a-environnement: 430 ayeke na nzara ti rouille na yâ ti mbeni ndo so ngu ayeke dä > 70%, na a hunda ti tene a sara ambeni ye nde ti sara na peinture so ayeke anti-rost (tongana a-époxy a-aprimeur).
5. A-spécial: 2205 acier duplex, 904L mission spécial .
5.1 A-acier ti Duplex (2205): ga ngangu + ngangu ti gbungo ye .
Akota ye so asi: ngangu ti gbungo ye 800MPa (50% ahon 304), ngangu ti gbungo li ti zo ayeke gue na li ni fani 2, mbeni roue ti maboko ti chimie so a sala kusala na ni na yâ ti ndo ti acide chlorhydrique 20% teti angu 3 sân ti tene a fâ yâ ni.
Case ti demande: A lingbi a sara kua na roue ti injection ti mbeni ligne ti batterie ti lithium ti gbu ngangu na yâ ti électrolyte (so na popo ni a yeke wara HF), na a yeke sara si fini ti aye 2205 ague na li ni na ngu 1,5 tongana a haka ni na 316L.
5.2 A-acier so ayeke na a-acier (904L): kota zo ti corrosion .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni: A yeke wara 23% Cr+19% Ni{2}}% Mo, na nzoni ngangu ti gbungo li ti acide sulfurique nga na acide phosphorique. A sala kusala na roue ti maboko ti mbeni réacteur ti usine ti lekengo yorö na yâ ti acide sulfurique so abungbi 98% teti angu 5, na a yeke gi kete oxidation.
A yeke futa nginza mingi: ngere ti unité ni ahon yuan/ton 100 000, na a yeke sara kua na ni gi na yâ ti akota ye tongana aérospatiale nga na ngangu ti nucléaire.
6. Sorongo ye: Tongana nyen ti fâ ngbanga na ndo ti “tâ ye nga na nzoni” ti akota ye so ayeke na yâ ti a-acier so ayeke fâ pëpe?
6. Mbeti ti fango ye ayeke “kozo threshold” ni.
Hunda rapport ti test ti SGS: Zia li ti mo na ndo ti bango atënë so ayeke na yâ ti Ni, Cr, na Mo. Mbeni zo so avo ye abâ ândö so zo so amû ni asara kua na acier 201 (Ni 4%) ti sara ye tongana ti azo 304, so asara si roue ti maboko ni atoto teti nze 6.
A yeke mû maboko na azo ti sara test ti magnétique: 304/316L so ayeke ngangu pëpe (a lingbi ti mû magnét na zo kete), 201/430 ngangu magnétisme. Mbeni zo ti lekengo aye ti kaïngo kobela ahon na yâ ti kozo dépistage ti magnétisme na lo zi 80% ti azo so ayeke mû ye na azo.
6.2 Adétail ti processus afa "tâ niveau" ni.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na 316L ti si na Ra Less ahon wala a lingbi na 0,4μm (grade ti médical). Mbeni fournisseur ti poli (Ra{=1.2μm) asala si a ngbâ ti sala kusala na a-bactérie so ahon ndo ni na peko ti so a zi asioni nyama na yâ ni.
A yeke nzoni ti tene a sara kua na a-appareil ti 316L so ayeke na couleur-stected. Mbeni usine ti valve abâ so wungo ti a-soudure so alingbi pëpe ayeke fani 3 ti ambage so alingbi.
6.3 Akota lien ti gingo nda ti ye na ndo ti yaka .
A-atelier ti kaïngo kobela: 304/316L ayeke na bezoin ti wara mbeni kpengba yorö ti lekengo na kpale (ti zingo na 1050 degré ). Mbeni kete usine azia ye so, na ye so asala si ngangu ti roue ti maboko ni alingbi pëpe.
Chambre ti test ti spray ti ingo: A lingbi azo so ayeke mû ye lakue amû a-épreuve so ahon angbonga 1000. Mbeni zo ti vongo ye abâ ni pëpe, na roue ti maboko 430 avo rote na yâ ti nze 3 na yâ ti ndo so ayeke na yanga ti ngu ni.
7. Mbeti ti kpengo na ni ti vo ye: 5 gbanda ti aye so azo so ade ti hinga ye pëpe adoit ti hinga .
7.1 "304" ≠ "grade ti kobe"
Ti hinga ye nzoni pëpe: Ambeni zo so ayeke mû ye na azo ayeke pusu azo ti sara “304 note ti kobe”, me ala yeke biani na bezoin ti mû certificat ti FDA (tongana ti so a sara na ndo ti sese nga na test ti ngu-ingo so ayeke ngangu mingi). A yeke aclient ti ordinaire 304 so mbeni usine ti lekengo kobe avo ni ndali ti so a lingbi pëpe na andia ni.
7.2 A yeke fâ yâ ti akota ye .
Case: Mbeni fournisseur asara si épaisseur ti roue ti maboko ti 304 asara tënë ti 5mm ti si na 3mm. Atâa so a sara si kilo ni akiri na gbe ni na 20%, ngangu ti torsion ni akiri na gbe ni na 35%, na ye so asara si a-appareil ni ayeke buba na ngoi so a yeke sara kua na ni.
7.3 Bungbingo ndo ti tongo nda ni .
Sala hange na “ye ti salango ye ti 316L”: nzoni ti 316L so alondo na Baosteel na Taigang na Chine asi na ndo ti akota ye ti kodoro (tongana S31603). Mbeni fournisseur asala kusala na aye ti da ti sala mo bâ mo tene a yeke mû ni na kodoro wande, na a sala si ngere ni ague na li ni na 40%.
7.4 A yeke sara kua na a-surface .
Mbeni chrome ti fournisseur- a zia na sese roue ti maboko ti kanga na akete kete ye so ayeke rouille. A fa na gigi na peko ti so a sala gi angbonga 200 ti tara na ngu ti ingo. A hunda ti sara rapport ti test ti aye so ayeke senge senge na ngoi so zo ayeke vo ye.
7.5 Cégré mélanger-and-a yeke na lege ni .
A leke tele ti roue ti maboko ni na 304, na a zia manche ni na place ni na hondengo ni na 430. Na peko ti so lo vo ni, mbeni usine ti lekengo na masini abâ so manche ni rouille kozoni, na a sala si roue ti maboko ni abuba kue. A hunda ti tene a bungbi aye ti ambage nde nde kue.
Kete tene
Azo so asoro ti sara kua na a-appareil ti maboko so ayeke na acier so ayeke tâ gi oko alingbi na popo ti “a-exigence ti scenario” na “kusala ti nginza”:
Azo so ayeke sara kua ti nginza: 304, a yeke sara si a yeke sara kua nzoni nga a yeke ninga;
Ga na akota ye ti sioni: 316L ayeke mbeni hundango ye so ayeke ngangu, na a yeke nzoni ti sara kua na ni aninga mingi.{1}} ngoi;
Akota ndo: 2205 acier duplex, 904L na ambeni ye so ayeke nde ayeke gi oko ye so zo alingbi ti soro;
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na 430 ti sara kua na option ti entrée- niveau, me a lingbi a kpe a-environnement so ayeke na ngu.
Na yâ ti laboratoire ti mbeni usine ti roue ti maboko na Zhejiang, a-technicien ayeke sara afini test ti nano{0}}a yeke sara na a-roue ti maboko 316L. Solution so, so abungbi afini ye ti mitele nga na salango kusala na ni, asala si ngoi ti tene a zia ngu na ndo ni ahon ngbonga 3 000. Ti zo so avo ni, ti hinga “kode ti sarango ye” ti grade ti acier inoxydable nga ti bungbi ni na tâ dutingo ti kua alingbi ti sara si “kete mbage” so ayeke sara kua nzoni mingi. Girisa pëpe: mbeni nzoni acier so ayeke nzoni pëpe ayeke dä pëpe, gi mbeni ye so alingbi na mo mingi.
