Table ti atënë so ayeke na yâ ni .
1. Roue ti valve ti komande ayeke nyen?
2. Mara ti aroue ti valve ti komande ayeke so wa?
3. Tongana nyen ti soro aye so ayeke na yâ ti roue ti valve ti komande ni?
4. Tongana nyen ti sala kusala na roue ti valve ti komande ni nzoni?
5. A yeke wara na yâ ti roue ti maboko ni aye wa?
6. Kua ti roue ti maboko ti komande na yâ ti système ti komande ti automatisation ayeke nyen?
1. Roue ti valve ti komande ayeke nyen?
Titi komande na ndo ti roue ti maboko .ayeke mbeni ye ti kusala na maboko so a zia na ndo ti valve ti komande, mingi ni na mbeni disque wala na mbeni forme tongaso. Azo so ayeke sara kua na ni ayeke tourné roue ti maboko ni ti pusu tige ti valve ni ti gue na li ni wala ti tourné, na tongaso a yeke changé valve ni na a yeke sara si a yeke sara kua na maboko ti zo ti leke na ngu, ti pression nga na ambeni paramètre nde. Tongana a hunda ti tene a sara kua na système ti komande na lege ti automatique wala a hunda ti tene a sara kua na maboko ti zo, roue ti maboko ti komande ni aga mbeni kota ye so ayeke sara kua ti tene kusala ti lekengo ye ni angbâ ti tambela nzoni.
2. Mara ti aroue ti valve ti komande ayeke so wa?
(1.) Rou de ligne ti maboko: A yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti a-valve ti komande ligneaire, tongana a-valve so ayeke singlear{1}}sat na a-valve ti double{1}} ti duti na ni. Tongana a yeke na lege ni ti tene a zia na yâ ti valve ni mbeni ye so ayeke sara kua na lege ti thread, ti changé mbilimbili ndo so ayeke na popo ti core ti valve ni na place ti valve ni.
(2.) Roue ti maboko so ayeke na angle: A lingbi ti mû a-angle ti komande na ni, na tapande a-valve ti boule nga na a-valve ti papillon. Tongana mara ti roue ti maboko so ayeke tourné, a yeke pusu keke ti valve ni ti tourné na mbeni angle, na tongaso a yeke sara si a zi na a kanga valve ni na a leke yâ ni.
(3.) Explosion-} preuve: Na yâ ti ambeni ndo so ayeke sioni mingi so a yeke wara a-gaz wala a-explosif wala a-poussière, a hunda ti tene a zia na yâ ti a-roue ti maboko ni. A leke ni mbilimbili nga a leke ni ti tene a sara si accident ti courant so ayeke statique nga na a-étincelle so ayeke sara kua na lege ti roue ti maboko aga nzoni.
3. Tongana nyen ti soro aye so ayeke na yâ ti roue ti valve ti komande ni?
Hangzhou Xiaoshan Chuangye Co., Ltd.ayeke mbeni ndokua so ahinga ti sara kua na mara ti a-roue nde nde nga na ti kango ni. A leke ni na ngu 2002 na kota ndokua ni ayeke na yâ ti District ti Xiaoshan, na Hangzhou. Akota ye so ayeke na yâ ni ayeke a-acier so ayeke na maboko pëpe, a-roue ti maboko so a soudé ni, a-roue ti maboko so a zia marque na ndo ni, a-aliment ti maboko ti aluminium, etc. Na oko ngoi ni, kota ni, forme ni, couleur ni, sarango ye ti lo, logo ni, logo ni, na ambeni ye tongaso alingbi na bezoin ti aclient ni.
Ye ti nzoni wa e wara .
Ga na confiance .
A yeke ngangu pëpe ti sara kua na mécanique ti sara si a sara kua nzoni. Teti so roue ti maboko ahunda pëpe ti tene a leke ambeni ye so ayeke na courant wala so ayeke pneumatique, a lingbi ti sara kua nzoni na yâ ti ando nde nde so ayeke ngangu mingi.
Ngangu ti sara kua na ni .
A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-appareil nde nde ti komande na ni, so na popo ni a yeke wara a-valve ti boule, a-valve ti papillon nga na a-valve ti arrêt, na e lingbi ti leke courant, pression nga na zingo ti ngu ni kue.
A yeke ngangu .
Lo sara kua na a-appareil ti gango na azo, tongana acier inoxydable, lo yeke na nzoni aninga nga lo lingbi ti gbu ngangu na gbele akua ti gango na ndo ti lo nga na aye so a hunda na yâ ti mbeni ngoi so ayeke ngangu.
A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni .
A lingbi ti leke yâ ti valve ni mbilimbili gi na lege ti tourné, sân ti tene zo ahinga ti sara kua nzoni. Tongana a haka ni na angangu ye ti komande na courant, a yeke futa nginza mingi pëpe ti zia na yâ ti a-roue ti maboko nga a yeke futa nginza mingi pëpe ti zia na sese nga ti sara kua na ni.
(1.) Ye ti wen so ayeke na yâ ni: ngere ni ayeke ngangu pëpe, na ambeni ngangu nga na mbeni ye so ayeke sara si a fâ pëpe, so alingbi na ambeni senge ye so a hunda ti tene a sara kua na ni pëpe nga na mbeni kete pression nga na ndowa, na tapande .Bleu ti valve ti kusala .s na yâ ti a-tuyau ti ngu nga na ti sewage.
(2.) Aye ti wen so ayeke na poro pëpe: ngangu ngangu ti gbungo ye, mbilimbili so alingbi ti sala kusala na ni na yâ ti ando so ayeke na aye so ayeke buba ye (tongana acide, alcaline, na ambeni ye tongaso). Na oko ngoi ni, acier so ayeke na ngangu mingi pëpe na alingbi ti gbu ngangu na yâ ti akota ngangu ti kusala. Mingi ni, a yeke sala kusala na ni na yâ ti a-valve ti bango ndo na yâ ti a-usine ti chimie, ti kobe nga na ti nyongo ye.
(3.) Ye ti alloy ti aluminium: kilo so ayeke ngangu pëpe, nzoni ngangu ti gbungo ye nga na ambeni ngangu. Mingi ni, a yeke sala kusala na ni na ambeni ngoi so a hunda ti sala si kilo ti zo adë, na tapande ambeni kete valve ti bango ndo so ahunda ti sala kusala fani mingi na roue ti maboko, wala na yâ ti ambeni ye so ayeke nde tongana aérospatiale so ayeke na akpengba ye so a hunda ti sala na kusala na aye ti kusala.
4. Tongana nyen ti sala kusala na roue ti valve ti komande ni nzoni?
(1.) Pre-}}}}T ye ti tene a sara kua na ni: Kozo ti sara kua na roue ti maboko, bâ marque ti statut ti valve ni ti hinga wala valve ni ayeke fadeso zi wala a kanga ni, nga wala a mû lege na zo ti sara kua na maboko. Na oko ngoi ni, bâ wala roue ti maboko ni abuba, a zi ni wala a sara ambeni ye nde.
(2.) Lege ti rotation: Songo so ayeke na popo ti lege so a yeke tourné na roue ti maboko na yanga ti valve ni alingbi ti duti nde teti mara ti a-valve nde nde. Na bango ni, ti tourné roue ti maboko ni ayeke kanga valve ni, na tournéngo ti roue ti maboko ni ayeke zi valve ni. Ye oko, kozoni si a sala kusala na ni, sala kue ti fa mbilimbili ndia ti rotation teti valve ni. Mo lingbi ti bâ marque so ayeke na ndo ti valve ni wala na ndo ti mbeti ti kusala so alingbi na ni.
(3.) Ngangu ti kusala: Tongana mo yeke sala kusala na roue ti maboko, sala kusala na ngangu lakue ti kpe ngangu so asi gi hio tongaso na ahon ndo ni. Tongana mo bâ so ngangu ti salango ye ni ayeke kota mingi, sala ngangu na ndo kusala ni pëpe. Kozoni, bâ wala valve ni agbu aye ti kodoro wande, wala a yeke rouille ti valve ni, na ambeni ye tongaso, na pekoni sara kua na peko ti lekengo akpale.
5. A yeke wara na yâ ti roue ti maboko ni aye wa?
(1.) Ti sukula ndo lakue: A lingbi a sukula ndo ti roue ti maboko ni lakue ti zi pupu-sese, mafuta nga na ambeni ye so ayeke sioni ti kanga lege na aye so ti lï na yâ ti kamba so ayeke na popo ti roue ti maboko na ti gunda ti valve ni nga ti sara ngangu na ndo ti lege so a yeke sara kua na ni. A lingbi ti sukula ndo ti roue ti maboko ni na mbeni bongo so ayeke nzoni. Ti atache so ayeke ngangu, a lingbi ti sara kua na mbeni détergent so alingbi ti sukula ni.
(2.) Lubrification na batango ni: Mo zia na yâ ni ambage ti transmission ti roue ti maboko (tongana mbage so a zia na yâ ti thread) lakue. Lo sara kua na a-huile so alingbi, na tapande beurre, mafuta ti mafuta, na ambeni ye tongaso, ti zia na ndo ti thread ni ti sara si friction ni aga kete nga ti tene a sara kua nzoni na roue ti maboko. Mingi ni, a yeke sala kusala na mafuta lakue (tongana nze 3-6, a lingbi na tâ salango kusala na ni).
(3.) Bâ wala a kpengba: Bâ wala kamba so ayeke na popo ti roue ti maboko na tige ti valve ni akpengba nga wala a-écrou, a-boulon nga na ambeni ye so ayeke na ndo ti roue ti maboko ni ayeke zi. Tongana mbeni ye ti zingo na ni ayeke dä, zia ni na ngoi ni ti tene roue ti maboko ni atï pëpe na ngoi ti opération ni na ti sara si accident ti sécurité asi.
(4.) A yeke sala kusala na yorö ti kengo tele: Ti a-roue ti maboko na yâ ti ando so ayeke buba, a lingbi a mû amesure ti anti{-}}}}}}}. Na tapande, leke lakue a-anti-anticosteur so ayeke na ndo ti roue ti maboko. Tongana mo wara aye so afa so ye ni abuba, zia na place ni roue ti maboko ni na ngoi wala mo mû aye so alingbi ti leke ni.
6. Kua ti roue ti maboko ti komande na yâ ti système ti komande ti automatisation ayeke nyen?
Na yâ ti mbeni système ti komande so ayeke sara kua na automatique, mingi ni a yeke sara kua na valve ti komande ni na lege ti contrôleur ni alingbi na aparamètre so a leke ni kozo awe nga na asignal ti kiringo tënë. Ye oko, a .A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-acier ti carboneayeke kota ye mingi tongana mbeni mode ti kusala ti sauvegarde. Tongana mbeni système ti komande so ayeke sara kua na lege ti automatique asara kua nzoni pëpe, na tapande kpale ti capteur wala mbeni ye so ayeke sara si a-appareil ni atï, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti leke na maboko ti lo ti zi valve ni na lege ti roue ti maboko ti tene lo ngbâ ti sara kua nzoni na yâ ti kua ti lekengo ni nga ti kpe ti tene a sara kua na ni wala ti sara accident ti sécurité so aga na lege ti système ni. Na ndo ni, na ngoi ti lekengo a-appareil nga na lekengo aye, mingi ni a lingbi a leke yâ ti valve ni na lege ti roue ti maboko ti tene a leke yâ ti système ni nzoni nga ti bâ ni nzoni.
Lo yeke sala mbeni kusala so ayeke kota mingi na yâ salango kusala na a-usine, na ti hinga hingango ye ti lo so andu ni ayeke kota ye mingi ti sala si valve ni atambela nzoni na ti sala si kusala ti lekengo ye ni aduti nzoni. Mo ye nga ti hinga ye na ndo ti a-application ti .ti komande na ndo ti aroue ti valve .na yâ ti ambeni mbilimbili kua, wala ambilimbili ye so andu lien na système ti automatisation?
Na yâ ti kua ti lekengo aye ti kua, a yeke mo bâ mo tene roue ti maboko ti valve ni ayeke gi mbeni kete ye, me a yeke sara mbeni kota kua. A yeke mbeni kota ye so ayeke na yâ ti système ti valve ti komande na maboko ti zi na ti kanga valve ni, na a yeke sara kua na ni mingi nga ayeke nde nde.
Kozoni kue, kota kusala ti maboko ti valve ni ayeke ti komande na maboko ti zi na ti kanga valve ni. Zo so ayeke sara kua na ni ayeke tourné roue ti maboko ni ti pusu tige ti valve ni ti gue na li ni na gbe ni wala ti tourné, na tongaso lo yeke hinga so yanga ni ayeke zi na lo yeke kanga valve ni, na pekoni lo yeke komande na ndo ti on nga na gigi ti ngu ni na yâ ti tuyau ni. Na tapande, na yâ ti système ti tuyau ti ambeni kete usine, tongana a lingbi a kanga lege na mbeni mbilimbili kusala wala a to nda ni, zo ti kua ni alingbi ti sala kusala mbilimbili na roue ti maboko ti valve ni ti fâ wala ti tingbi na lege ti ngu.
Use ni, roue ti maboko ti valve ni alingbi ti leke yâ ti ngu ni. Azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti changé yanga ti valve ni na lege so ala yeke tourné roue ti maboko ni alingbi na tâ bezoin ni, nga ala yeke leke tâ lege so ngu ni ayeke hon na yâ ti tuyau ni. Na yâ ti aye so a sara na lege ti chimie, mingi ni a lingbi a sara kua na roue ti maboko ti leke na lege ni lege so a yeke sara na a-appareil nde nde nga na a-intermédiaire alingbi na guengo na li ni nga na aye so a hunda ti tene a sara kua na ni ti tene a sara kua nzoni na lege ti réaction chimique nga na dutingo nzoni ti nzoni ti produit ni.
Na ndo ni, roue ti maboko ti valve ayeke sala kota kusala na yâ salango kusala na aye ti ngangu na yâ ti aye ti ngangu. Tongana système ti komande automatique ni abuba, na tapande ti kanga lege na signal ti gaz wala signal ti courant, wala akota ye so ayeke na yâ ti actuator ni abuba, roue ti maboko ti valve ni amû lege na zo so ayeke sara kua na ni ti ngbâ ti komande valve ni, ti bata kota kusala ti lekengo ye ni, nga ti kpe ti tene a sara kua na ni wala même ti sara ambeni ye ti nzoni so asi ndali ti so système ni abuba. Na tapande, na yâ ti ambeni usine so ayeke mû ngangu na azo, tongana système ti komande ni ayeke na lege ni pëpe, azo ti kua ni alingbi ti leke hio lege so pupu wala ngu ayeke hon na yâ ti roue ti maboko ti valve ni ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni.
Na ndo ni, roue ti maboko ti valve ni ayeke nga na mbeni kusala ti limite, so a lingbi ti sala kusala na ni tongana mbeni limite ti stroke ti valve ti régulation ti kanga lege na zingo valve ni na ti sala si valve ni asala kusala na yâ ti mbeni mbilimbili ndo ti zingo ni ti lingbi na aye so a hunda ti sala na kusala.
A leke roue ti maboko ti valve ni na aye nde nde, so na popo ni a yeke wara fer so a sara ni na fer, acier inoxydable, aluminium alloy, na ambeni ye tongaso. Ti londo na pétrochimie ti si na ndokua ti lekengo courant, ti londo na salango kusala na ngu ti si na ndo ti lekengo ada, a-oto ti maboko ayeke sala kusala kpô ti sala si kusala ti akota ndokua nde nde asala kusala nzoni.
Na lege ti guengo na li ni ti senda-ye nga na ti senda-ye, atâa so kode ti komande ti automatisation ayeke gue na li ni mingi, roue ti maboko ti valve, tongana mbeni kode ti komande ti maboko so zo alingbi ti zia bê na lo nga so ayeke nzoni, angbâ lakue ti mû mbeni ndo so zo alingbi ti mû place ni pëpe na yâ ti kusala ti lekengo aye. A yeke gi pëpe mbeni ye so ayeke sara kua mingi ti bâ lege ti ngu ti akota ndokua, me nga mbeni kota ye so ayeke bata zo ti tene a sara kua nzoni nga ti tene a duti nzoni.
