Na popo ti gbâ ti a-appareil so ayeke sara kua na yâ ti a-usine nga na fini ti lâ oko oko, roue ti maboko, so ayeke mbeni ye so ayeke mo bâ mo tene a yeke gi senge senge, ayeke sara mbeni kota kua. A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, na a mû lege na azo ti sara kua na aye ni na ngangu alingbi na tâ bezoin ni. Ti londo na akota masini ti salango na kusala ti si na akete ye ti pikango mozoko nga na a-appareil ti lekengo na ye, ti londo na alege ti lekengo a-oto ti kusala ti si na asenge yanga-da nga na afenêtre, a yeke sala kusala mingi na a-roue ti maboko. Tongaso, ambilimbili ye wa ayeke na yâ ti a-roue ti maboko? Na pekoni, e yeke bâ yâ ni na yâ ti akete kete ye nde nde.
Aye so ayeke na yâ ni .
1. A yeke sara kua na a-roue ti maboko na yâ ti kua ti lekengo aye .
2. A yeke sara kua na a-roue ti maboko na yâ ti kua ti transport .
3. Kusala ti a-roue ti maboko na yâ ti aye ti kaïngo kobela .
4. Tapande ti a-roue ti maboko na yâ ti fini ti lâ oko oko .
5. A yeke sala kusala na a-appareil ti maboko na yâ ti a-expérience ti gingo nda ti ye ti senda-ye .
6. Ti sara kua na a-roue ti maboko na yâ ti ambeni ndo so ayeke nde .
1. A yeke sara kua na a-roue ti maboko na yâ ti kua ti lekengo aye .
Bleu ti maboko .komande na yâ ti aye ti kua ti masini .
Na ngoi ti kusala ti masini ni, roue ti maboko ayeke mbeni kota ye so zo so ayeke sala kusala na ni ayeke bâ lege ti guengo na li ni ti ye ti kusala ti masini ni. Na mungo tapande ti masini ti CNC, zo so ayeke sala kusala na ni alingbi ti komande tâ na lege ni tambela ti ye ti kusala ni na ndo a-axe ota ti a-coordonnées ti X, Y, na Z na lege ti tournéngo roue ti maboko. Échelle so ayeke na ndo ti roue ti maboko amû lege na zo so ayeke sara kua na ni ti hinga polele yongo ti tambela so alingbi na rotation oko oko, na lege so lo yeke hinga nzoni sarango kua na aye ti kua ni. Na tapande, tongana a yeke sala kusala na ambeni ga -}Ta-zo ti kusala, a lingbi zo so ayeke sala kusala na ni asala ambeni kete gbiango ye na ndo ndo so ye ti kusala ni ayeke dä, na roue ti maboko ayeke sala kota kusala na ngoi so. Na lege ti tournéngo ti roue ti maboko ni yeke yeke nga tâ na lege ni, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti sara kua na gbakuru ni na place so a fa ni ti tene a sara kua na ni nzoni.
Na ndo ni, a yeke nga kota ye ti tene a leke a-appareil ti maboko na yâ ti lekengo na a-appareil ti masini. Azo ti senda-ye alingbi ti sala kusala na maboko ti ala ti bâ lege so mbage oko oko ti ye ti kusala ti masini ni ayeke tambela, na ti hinga hio na ti leke akpale so alingbi ti si. Na tapande, tongana a bâ so salango kusala ti masini ni na ndo mbeni axe ti coordonnée ni ayeke na yâ ni, technicien ni alingbi yeke yeke ti sala si a-axe ti coordonnée ni ahon na lege ti roue ti maboko, ti bâ dutingo ti kusala ti ambage oko oko ti transmission ni, na ti gi ti hinga ye so ayeke na gunda ti faute ni.
A yeke sara kua na a-automate ti leke na a-automatique .
Atâa so ligne ti lekengo ye so ayeke na lege ti automatique awara mbeni kota lege ti salango ye na lege ti automatique, roue ti maboko angbâ lakue ti sala kota kusala na yâ lekengo ye nga na lekengo akpale. Na ngoi ti ziango na sese na ti lekengo yâ ti aye ni, a lingbi azo ti senda-ye aleke mbilimbili ndo so appareil oko oko ayeke tambela dä. Na lege ti roue ti maboko, ala lingbi ti komande na maboko ti ala ti sara si a-appareil oko oko aduti tâ na lege ni na popo ti a-appareil ni. Na tapande, na ndo ti mbeni molongo ti aye so ayeke na yâ ti aye ti électronique, a lingbi a zia aye oko oko na ndo ti aye ni nzoni. Azo ti senda-ye alingbi ti komande tambelango ti maboko ti robot ni na lege ti roue ti maboko, ti leke maboko ti robot ni na nzoni ndo ti kusala, na pekoni ti sala kusala ti bungbingo ye mbilimbili.
Tongana mbeni ye ti lekengo na ye ni atambela nzoni pëpe, roue ti maboko alingbi nga ti mû maboko na azo ti senda-ye ti wara hio na ti leke kpale ni. Na ngoi ti lekengo akpale, azo ti senda-ye alingbi ti komande na maboko ti ala ti tambela na lege ti roue ti maboko, ti bâ dutingo ti kusala ti aye ni, na ti hinga ye so asara si ye ni abuba. Na tapande, tongana capteur ti mbeni appareil ni asara kua nzoni pëpe, zo ti kua ni alingbi ti komande na maboko ti lo ti sara kua na lege ti roue ti maboko, bâ wala signal ti capteur ni ayeke nzoni, na lo yeke wara hio point ti faute ni.
A yeke mû maboko na azo ti sara kua na maboko ti ala.
A yeke sala kusala mingi na a-robot ti lekengo aye na yâ kusala ti lekengo aye, me na yâ ti ambeni ye, a lingbi a sala kusala na ni na maboko. Roue ti maboko ayeke mbeni oko ti akota ye so ayeke sara kua na maboko ti a-robot so ayeke sara kua na maboko. Zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti komande guengo na li ni ti a-articulation ti robot ni na lege ti roue ti maboko ti wara mbilimbili position nga na mouvement ti robot ni. Na tapande, tongana robot ni ayeke sara kua ti soudure, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti sara kua nzoni na position ti soudure nga na angle ti robot ni na lege ti roue ti maboko ti tene lo sara kua nzoni.
A-roue ti maboko ayeke sara nga kota kua na yâ ti programming nga na fango ye ti a-robot. Zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti komande tambelango ti robot ni na lege ti roue ti maboko, ti sû na mbeti lege so robot ni ayeke tambela na ni nga na aparamètre ti sarango ye ti lo, na pekoni lo yeke zia aparamètre so na yâ ti système ti komande ti robot ni ti tene a sara kua na robot ni. Kode ti fango ye na maboko so ayeke ngangu pëpe nga ayeke ngangu pëpe, na a mû lege na azo so ayeke sala kusala na ni ti hunzi hio kusala ti programme ti robot ni.
2. Demande ti whelwheel na yâ ti kua ti transport .
Fonction ti roue ti maboko na yâ ti oto .
Na yâ ti oto ni, mingi ni roue ti maboko aye ti sara tënë ti volant ni. Volant ni ayeke mbeni kota ye so zo ti kpengo na kutukutu ni ayeke sara kua na ni. Na lege ti tournéngo volant ni, zo ti kpengo na kutukutu ni alingbi ti changé angle ti volant ti akozo roue ti oto ni, na lege so lo yeke hinga so oto ni ayeke tourné, U{{{2} tourné nga na ambeni kua nde. A leke na kusala ti volant ni nde nde teti mara ti a-oto nde nde. Na tapande, na yâ ti ambeni oto ti kpengo na kutukutu so ayeke na nduzu, a yeke wara a-oto nde nde tongana a-appareil ti changement nga na a-bouton ti changement ti mode ti kpengo na kutukutu na ndo ti volant ni. Chauffeur ni alingbi ti sara akua nde nde sân ti tene lo zia volant ni, ye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti kpe na ni nga na nzoni dutingo ti lo.
Na ndo ti lege so a yeke sara na voyage ni, volant ni ayeke nga nduru mingi na aye so ayeke bata zo na oto ni. Mingi ni, volant ti mbeni oto ti ngoi ti e ayeke na mbeni airbag, so ayeke sigigi hio tongana mbeni ye ti ngangu asi ti bata zo so ayeke kpe na ni. Na ndo ni, ambeni oto ayeke nga na mbeni ngangu ti volant {-assist, so ayeke mû maboko na zo ti kpengo na kutukutu ti turnê volant ni na lege ti a-appareil ti hydraulique wala ti courant, na a yeke sara si kungba ti kpengo na kutukutu ni aga kete, mbilimbili tongana a yeke kpe na kutukutu na kete vitesse wala na yâ ti mbeni ndo ti lutingo ti kutukutu, kusala ti ngangu ti komande ni ayeke polele mingi.
A yeke sara kua na roue ti kpengo na bateau .
Na yâ ti kpengo na bateau, roue ti maboko ayeke mbeni kota ye so zo ti kpengo na bateau ni ayeke sara kua na ni. Vundu ti bateau ni ayeke tongana volant ti mbeni oto. Chauffeur ni ayeke komande angle ti go ti bateau ni na lege so lo yeke turnê volant ni, na tongaso lo yeke changé lege so bateau ni ayeke tambela na ni. Na ndo akota bateau, mingi ni volant ni ayeke kota na a hunda na zo ti kpengo na kutukutu ni ti sala kusala na ngangu mingi ti tourné ni. Ti tene a sara kua na a-appareil ti kpengo na kutukutu ni, ambeni bateau ayeke na mbeni ngangu ti volant {-assist, so ayeke mû maboko ti tene volant ni atourné na lege ti a-appareil ti hydraulique wala ti courant.
Na yâ ti kusala ti abateau so ayeke lï na yâ ti aport, ndo ti lango, na ambeni ye tongaso, a lingbi kusala ti volant ni aduti tâ na lege ni mingi. A lingbi zo ti kpengo na kutukutu ni abâ lege ti angle ti tourné ni nga na vitesse ti volant ni alingbi na ambeni ye tongana vitesse ti bateau ni, lege so pupu ni ayeke gue na ni nga na ngu so ayeke sua ti tene bateau ni alingbi ti luti nzoni nga na ndo so a fa ni dä. Na ndo ni, na yâ ti mbeni ye ti ngangu, zo ti kpengo na bateau ni ayeke na bezoin ti turnê hio volant ni ti changé lege ti bateau ni ti tene accident asi pëpe tongana ti so lo yeke tï.
A-roue ti kua ti avion .
A-roue ti maboko ayeke nga na akota ye ti kusala na yâ ti aye ti kpengo na avion. Na tapande, na yâ ti cabine ti mbeni avion, pilote ni la ayeke bâ lege ti kiringo na peko nga na ziango na ndo ti a-avion ni, aye ti descend na ni nga na ambeni ye so ayeke na yâ ni na lege so lo yeke turnê roue ti maboko ni. Lap ni ayeke mbeni mbage so a lingbi ti pusu ni na ndo ti mbeni avion. Na lege ti gbiango angle ti flap ni, a lingbi ti kono wala ti fa lege na a-avion ni, na lege so a yeke sala ngangu na ndo ti take-off, a yeke tï na ndo ti a-avion ni. Na ziango na sese roue ti maboko, pilote ni alingbi ti komande tâ angle ti flap ni ti tene a-avion ni alingbi ti bata nzoni kusala na yâ ti alege nde nde ti kpengo na ni.
Na yâ ti ambeni kete avion wala ahélicoptère, a lingbi nga ti sara kua na a-appareil ti maboko ti komande na ndo ti bango ndo ti a-avion ni. Pilote ni ayeke leke a-angle ti rupture, ti roulement nga na ti yaw ti avion ni na lege so lo yeke turnê roue ti maboko ni ti tene avion ni atambela nzoni. Na ndo ni, tongana système ti autopilote ti avion ni abuba, pilote ni alingbi ti turnê na maboko ti lo na maboko ti komande na ndo ti avion ni ti tene lo kpe na avion ni.
3. Kusala ti a-roue ti maboko na yâ ti aye ti kaïngo kobela .
A yeke nzoni ti leke yâ ti akode ti kaïngo kobela . aye ti kua ni
Na yâ ti aye ti kaïngo kobela, mingi ni a yeke sara kua na a-roue ti maboko ti tene a leke yâ ti aye ni nzoni. Na mungo tapande ti microscope ti opération, a lingbi microscope ti opération ni asala mbilimbili gbiango ye na ndo ti aparamètre tongana yongo ti focale nga na kota ti ye ti lingbi na bezoin ti kusala ni. Zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti komande yongo ti focale ni nga na kota ti microscope ni na lege so lo yeke tourné roue ti maboko ni ti tene a hinga polele nga lo yeke na lege ni. Na yâ ti opération ti lê, a lingbi awanganga asara kua na a-opération ti bâ na ti sara kua na anyama ti lê na yâ ti anzene nzene ye. Na lege ti mbilimbili lekengo yâ ti roue ti maboko ni, a lingbi ti leke yâ ti microscope ni ti lingbi na nzoni ndo ti tene kusala ni atambela nzoni.
Na ndo ni, ambeni ye ti tarango na yorö, na tapande a-centrifuge nga na a-incubateur, ayeke nga na a-roue ti maboko ti leke na aparamètre ti aye ni. Na tapande, na yâ ti mbeni centrifuge, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti changé vitesse nga na ngoi ti centrifuge ni na lege so lo yeke tourné roue ti maboko ni ti tene a-échantillon ni asara kua nzoni. Na yâ ti mbeni incubateur, a lingbi ti sara kua na roue ti maboko ti leke na temperature, humidité nga na ambeni paramètre ti incubateur ni ti mû mbeni nzoni ndo ti tene a sara kua na a-cellule nga na a-tissue.
Ti bâ lege ti aye ti kaïngo kobela .
Na yâ ti aye ti kaïngo kobela, roue ti maboko ayeke nga mbeni kota ye so azo so ayeke sara kua na ni ayeke bâ lege ti aye ni. Na mungo tapande ti CT, zo so ayeke sala kusala na ni alingbi ti komande guengo na li ni ti scanning ni nga na lekengo angle ti scanner ni na lege so lo yeke sala si roue ti maboko ni atourné. Na ngoi ti mbeni CT, zo ti kobela ni ayeke na bezoin ti lango na ndo ti scanning ni, na zo so ayeke sara kua na ni ayeke gue na ndo ti scanner ni na place so alingbi na lege ti roue ti maboko, na pekoni lo yeke leke angle ti scanner ni ti tene a lingbi ti wara asango so ayeke polele nga so ayeke tâ tënë.
Na yâ ti aye ti bango na lege ti résonance magnétique (IRM), a yeke sara nga kua na roue ti maboko ti bâ lege ti lekengo aparamètre ti scanner. Azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti leke ngangu ti magnétique, ti gradient magnétique nga na ambeni paramètre nde na lege so ala yeke tourné roue ti maboko ti wara mara ti asango nde nde ti image. Na ndo ni, a lingbi nga ti sara kua na roue ti maboko ti komande na ndo ti zooming, traduction nga na ambeni kusala ti image ni, so ayeke nzoni ti tene awanganga abâ na ti gi nda ti image ni.
4. Tapande ti a-roue ti maboko na yâ ti fini ti lâ oko oko .
A yeke sara kua na a-appareil ti maboko nga na ayanga-da nga na afenêtre .
Na yâ ti aye ti da nga na ayanga-da nga na afenêtre, mingi ni a yeke sara kua na a-roue ti maboko ti leke na ambeni ye. Na tapande, ambeni chaise ti bureau ayeke na a-oto ti maboko ti leke na yongo nga na angle ti silt ti place ti duti ni. Zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti changé pression ti pupu wala ti mécanique so ayeke na yâ ti place ti duti ni na lege so lo yeke tourné roue ti maboko ni, na tongaso lo yeke leke yongo nga na angle ti silt ti siège ni. Kode ti lekengo ye so ayeke ngangu pëpe nga ayeke nzoni nga alingbi ti sara si azo nde nde asara kua na ni.
Na ndo ti ayanga-da nga na afenêtre, ambeni yanga-da nga na afenêtre so ayeke glisser ayeke na a-roue ti maboko ti leke na degré ti tongo nda ni nga na ti kangango ni nga ti kanga lege na ayanga-da nga na afenêtre. Na lege ti tournéngo ti roue ti maboko ni, a lingbi ti yôro poulie wala verrouillage ti yanga-da na ti fenêtre ni, tongaso si a sara si yanga ti da ni nga na fenêtre ni akanga na a kanga ni. Na yâ ti ambeni gar{-nda, a lingbi nga ti sara kua na roue ti maboko ti leke na isolation ti son nga na ti isolation ti chaleur ti yanga-da nga na afenêtre ti tene a sara si chambre ni aduti nzoni.
A yeke sara kua na a-appareil ti fitness .
Na yâ ti aye ti sarango na sport, a yeke sara nga kua na a-roue ti maboko. Bâ tapande ti tapis roulant ni. Mingi ni, a yeke wara na yâ ti tapis ni mbeni roue ti maboko ti leke na vitesse nga na pente ti ceinture ti kpengo na ni. Azo so ayeke sara kua na ni alingbi ti kono wala ti sara si ceinture ti kpengo na kutukutu ni akiri na peko na lege so ala yeke tourné roue ti maboko ti sara si a-scene ti kpengo na ni nde nde aga kete. Na oko ngoi ni, a lingbi nga ti sala kusala na roue ti maboko ti leke na pente ti tapis roulant ni ti kono ngangu nga na ngangu ti kpengo loro ni.
Na yâ ti ambeni ye ti fango na ngangu, a yeke sala kusala na roue ti maboko ti leke na ngangu ti gbungo ye ni. Na tapande, na yâ ti wafango ye na lege ti haltère, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti changé kilo wala ngangu ti haltère ni na lege so lo yeke tourné roue ti maboko ni ti lingbi na abezoin ti formation nde nde. Kode ti lekengo ye so ayeke ngangu pëpe nga ayeke ngangu pëpe, na a mû lege na azo ti sara kua na ni ti leke tere ti ala alingbi na dutingo ti ala nga na aye so ala zia na gbele ala ti sara.
5. Salango kusala na a-oto ti maboko na yâ ti a-expérience ti gingo nda ti ye ti senda-ye .
Design ti maboko na ndo ti a-instrument ti laboratoire .
Na yâ ti a-laboratoire ti gingo nda ti ye ti senda-ye, a yeke wara gbâ ti aye ti pikango mozoko nga na aye ti kua ti maboko na maboko. Na mungo microscope tongana tapande, na ndo ti microscope ti opération so a fa ni na nduzu ge, a lingbi a-optique so ayeke senge senge asara kua na a-opérateur ti leke na yongo ti focale ni nga na lege so a yeke sara kua na ni. Azo ti gingo nda ti ye alingbi ti leke yongo ti microscope ni na ndo so ayeke nzoni mingi na lege so ala yeke tourné roue ti maboko ti bâ na microstructure ti échantillon ni. Na oko ngoi ni, roue ti maboko alingbi ti komande guengo na li ni, na mbage ti koli na ti wali ti stade ni, so ayeke nzoni teti azo ti gingo nda ti ye ti bâ ambage nde nde ti échantillon ni.
Na yâ ti ambeni ye ti sarango na experiment chimique, a yeke sara nga kua na a-roue ti maboko ti bâ lege ti aparamètre ti experiment. Na tapande, na yâ ti mbeni ye ti distillation, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti komande na ndo ti chauffage ti flask ti distillation ni nga na wungo ti ngu so abungbi na lege so lo yeke tourné roue ti maboko ni ti tene a sara kua nzoni na yâ ti kua ti distillation ni. Na yâ ti ambeni ye ti gingo nda ti ye, a lingbi ti sara kua na a-roue ti maboko ti leke na courant nga na pression ti gaz ni ti tene a sara kua na asango so a sara na experiment ni.
A yeke sara kua na a-appareil ti bango na aye na lege ti atongoro .
Na bango ndo ti atongoro, roue ti maboko ayeke mbeni oko ti akota ye so ayeke sala kusala na a-téléscope astronomie. A lingbi a-téléscope astronomique abâ lege ti aye so ayeke na yâ ti dunia. Na lege ti tournéngo ti roue ti maboko, a lingbi ti komande angle ti azimuth nga na angle ti altitude ti bâ télescope ni na tele ti celeste. Na ngoi ti bango ndo ni, ndali ti so sese ayeke tourné, ndo so tere ti celeste ni ayeke dä ayeke ngbâ ti changé. Azo so ayeke sara kua na ni ayeke na bezoin ti lakue amende na yâ ti télescope ni na lege ti roue ti maboko ti tene tere ti ala aduti lakue na yâ ti ndo so télescope ni ayeke bâ ni dä.
Na ndo ni, a lingbi nga ti sara kua na roue ti maboko ti leke na yongo ti lê ti zo nga na kota ti télescope ni. Akete kete ye nde nde ahunda ti tene a leke akota ye nde nde nga na akota ye nde nde ti tene a bâ ni. Zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti leke yâ ti optique ti télescope ni na lege so lo yeke tourné roue ti maboko ni ti wara a-image so ayeke polele nga so ayeke tâ tënë ti tere ti lo.
6. Ti sara kua na a-roue ti maboko na yâ ti ambeni ndo so ayeke nde .
Design na salango kusala na a-roue ti maboko na yâ ti akota ndo nga na ando so ayeke na kota ngangu .
Na yâ ti ambeni ndo so dê ayeke dä mingi nga na akota ndokua, na tapande a-usine ti lekengo na a-appareil ti chimie nga na ti wen, a lingbi lekengo na salango kusala na a-appareil ti maboko abâ lege ti aye so ayeke nde. A lingbi a-roue ti maboko so ayeke na yâ ti a-environnement so aduti na kota ndowa nga na kota ngangu ti gbungo ye, na ngoi so a yeke sara nga si zo so ayeke sara kua na ni aduti nzoni. Na tapande, na yâ ti mbeni réacteur chimique, a lingbi zo so ayeke sara kua na ni asara kua na mbeni roue ti maboko ti bâ lege ti kobe, ti zi na ti sara si réacteur ni aduti nzoni. Mingi ni, a yeke sara kua na aye so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni na aye ti wen so ayeke ga ngangu mingi nga so ayeke sara si a ngbâ pëpe ti buba, na tapande acier inoxydable, alloy titanium, na ambeni ye tongaso.
Ti tene a sara kua nzoni na yâ ti kota ndowa nga na ndo so pression ayeke dä mingi, mingi ni a yeke wara na yâ ti roue ti maboko ni mbeni ye so ayeke bata zo. Na tapande, a yeke zia mbeni ye ti batango na tele ti roue ti maboko ti ambeni réacteur so ayeke na kota wâ ti kanga lege na zo so ayeke sala kusala na ni ti ndu na lege ti mbana roue ti maboko ni na ti sala si mbeni accident asi. Na ndo ni, a lingbi a leke nga ngangu ti kusala ti roue ti maboko ni ti tene zo so ayeke sala kusala na ni alingbi ti turnê na roue ti maboko hio na ti kanga lege na roue ti maboko ni ti tourné lo mveni na gbe ti kota ndowa nga na kota ngangu.
A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-oto ti maboko na yâ ti a-explosion{- e yeke sara kua nzoni.
Na yâ ti ambeni ndo so ayeke za wâ nga so ayeke sara kua nzoni, na tapande a-industrie ti pétrole na ti gaz naturelle, sarango kua na a-roue ti maboko ayeke na bezoin ti bi bê mingi na ndo ti aye so ayeke sara si zo awara kpale. A lingbi a-roue ti maboko so ayeke na yâ ti a-environnement so amû lege ti sara mbeni ye so ayeke sara si a-étincelle ni ayeke sara si a-étincelle ayeke sara pëpe si a-accident apika na ngoi so a yeke sara kua. Mingi ni, a yeke soro aye so ayeke na yâ ti roue ti maboko na popo ti aye ti wen so ayeke sara si a-étincelle ni ayeke sigigi pëpe, na tapande a-alliage ti cuivre. Na oko ngoi ni, a lingbi a leke yâ ti roue ti maboko ni nzoni ti tene a sara si coefficient ti friction ni aga kete nga ti sara si a-étincelle ni aga kete.
Ti tene a sara kua na yâ ti mbeni ndo so a yeke sara kua na ni, mingi ni a yeke wara na yâ ti roue ti maboko ni mbeni ye so ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni. Na tapande, a yeke zia mbeni commutateur ti explosion--proof na ndo ti roue ti maboko ti ambeni réservoir ti batango mafuta, na a lingbi ti turnê roue ti maboko gi tongana commutateur ni ayeke na yâ ti état ni. Na ndo ni, a yeke zia mbeni ye ti batango na tele ti roue ti maboko ti tene zo so ayeke sala kusala na ni asala ye na lege ti mbana pëpe na ti sala si mbeni accident asi.
Kete tene
Tongana mbeni ye ti kusala so ayeke ngangu pëpe nga so ayeke sala kusala, a yeke sala kusala mingi na roue ti maboko na yâ ti aye mingi tongana salango kusala na a-usine, alege ti tambela, aye ti kaïngo kobela, fini ti lâ oko oko, a-expérience ti gingo nda ti ye ti senda-ye nga na ambeni ndo so ayeke nde. Lo lingbi ti mû maboko na azo so ayeke sara kua na ni ti bâ lege ti tambelango ti aye ni nzoni nga ti sara si kua ni aga nzoni nga ti sara kua nzoni. Na yâ ti kua ti lekengo aye ti kua, roue ti maboko ayeke mbeni kota ye ti sarango na kua na a-outil ti masini, a-automatique ti lekengo na aye nga na kusala ti robot ti kua; na yâ ti kua ti mungo a-oto, a yeke sara kua na roue ti maboko ti bâ lege ti lege nga ti lekengo acomposant ti oto, abateau nga na aye ti sarango na avion; na yâ ti aye ti kaïngo kobela, roue ti maboko ayeke sara si a leke yâ ti aye ti kaïngo kobela nga na aye ti sarango na image; na yâ ti fini ti lâ oko oko, a-roue ti maboko ayeke sigigi na ndo ti aye ti da, ayanga-da nga na afenêtre, aye ti sarango na ngia nga na ambeni ye nde, na a yeke ga na ye ti nzoni na azo; na yâ ti a-expérience ti gingo nda ti ye ti senda-ye, a yeke sara kua na a-roue ti maboko ti bâ lege ti aye ti kua ti laboratoire nga na aye ti bango na ndo ti atongoro; na yâ ti ambeni ndo so ayeke nde, a leke roue ti maboko ni mbilimbili ti sara ye alingbi na ambeni ye so ayeke nde tongana kota ndowa, kota pression nga na explosion-proof.
