Tableau ti atënë .
1. Hangzhou Xiaoshan Chuangye Co., Ltd.
3. Columbus McKinnon, na États-Unis.
5. Shanxi Huade Hydrauliques, Chine
1. Hangzhou Xiaoshan Chuangye Co., Ltd.
Kompani ti e ayeke mbeni ndokua so ahinga ti sara kua ti lekengo na a-oto nde nde nga ti kä ni. A leke ni na ngu 2002 na kota ndokua ni ayeke na Fenghuangshan Village, Jinhua Town, District ti Xiaoshan, na gbata ti Hangzhou. A yeke gi penze-ngbonga 30 ti hon na aéroport ti Hangzhou Xiaoshan.
Akota ye so compagnie ti e ayeke sara ayeke a-acier so a sara ni na maboko, a-roue ti maboko so a soudé ni, a-roue ti maboko so a zia marque na ndo ni nga na a-aliment ti aluminium. Na oko ngoi ni, a lingbi ti leke kota ti ye ni, forme ni, couleur ni, sarango ye ni, logo ni, na ambeni ye tongaso alingbi na bezoin ti aclient ni.
1500+
Metre ti carré A leke ni
300+
Azo ti kua ti kua
100+
Partenaire so ayeke sara kua maboko na maboko
20+
Ngu mingi.
A yeke bâ mungo tele ti e ti sala kusala nzoni na lege ti lekengo na aye na lege ti ndara nga na lekengo a-oto ti e. A leke ni na bango ndo na lege ni, na ngangu, nga na lege ti bubango ti ye, na a-oto ti e alingbi na akpengba-ndia ti nzoni duti ti azo na ndo sese kue nga na ti batango tele. Asarango ye so ayeke nde so asara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-oto ti maboko ti e na yâ ti akua nde nde nga na yâ ti akua nde nde, so na popo ni a yeke wara yorö, kobe, pétrole, aye ti chimie, aye so ayeke bata ngu nga na ngangu ti courant.
Application so ayeke na lege ni:
A-roue ti maboko ti e ayeke wara gbâ ti aye tongana a-valve, a-pompe, aréacteur, a-mélangeur, a-porte ti ngu, a-générateur nga na ambeni ye nde. Salango kusala ti ala so zo alingbi ti zia bê na lo ayeke sala si kusala nde nde asala kusala nzoni pëpe, na mungo maboko ti sala kusala nzoni nga ti sala kusala nzoni na akota masini.
Fa na - ndali ti-JE -T.
Teti so ndokua ti e ayeke na aye ti salango na kusala ti laso, ndokua ti e ayeke na akota masini nga na akode ti salango na kusala. A-lathe ti CNC, a-machine ti fango na ye, amasini ti forage, amasini ti soudure, amasini ti polissage, amasini ti ziango couche na ndo ti aye, nga na ambeni ye nde so ayeke mû lege na e ti mû na e a-roue ti maboko ti nzoni ni nga na ti mbilimbili.
Produit ti wâ .
Ronde roulet ti Carbone ti ronde
Ti zia marque na ndo ti roue ti maboko.
A yeke sara kua na a-acier ti Carbone .
Ronde roulet ti Carbone ti ronde
A yeke wara na yâ ti a-acier ti carbone .
Bleu na yâ ti acier ti Carbon
Ngangu ti e
Lo yeke na anzoni ye ti sarango na kua, mbilimbili na ndö ti tënë ti gbungo ngangu, courbure nga na ngangu so lo yeke sara. Lo lingbi ti sala kusala teti mbeni ngoi na yâ ti mbeni ndo ti kusala so ayeke na nduzu mingi sân ti tene a sala kusala na ni wala abuba, na a sala si fani mingi a yeke sala kusala na a-appareil ti batango na aye nga na ti changé ni.
Ti sala kusala na acier ti carbone so ayeke ngangu pëpe aye ti tene so a lingbi ti sala ni hio na yâ forme ti roue ti maboko so a hunda na lege ti alege nde nde ti lekengo ye tongana lekengo ye, timbre, fango na gigi na soudure. Lo lingbi ti bâ lege ti nginza so a futa ti leke na aye nga ti sara ye alingbi na abezoin nde nde.
Ti kanga lege na ni ayeke sara gi pëpe si kusala ti roue ti maboko ni aninga, me a yeke sara nga si kpale ti kpale ti aye ti kua ni abuba wala ti buba yâ ti kua ti zo ndali ti so lo yü ni. Dutingo na ngangu asara si a yeke mbeni ye so zo alingbi ti zia bê na lo na yâ ti a-appareil ti mécanique so a lingbi a sara kua na ni teti mbeni ngoi.
Na lege ti akode ti kaïngo kobela so alingbi, a lingbi ti sala si ngangu ti lo ti buba nga na ngangu ti salango ye ti lo aga nzoni ahon ti sala ye alingbi na gbâ ti aye so a lingbi ti sala kusala na ni. Ti sala ye na lege ni asala si azo mingi asala kusala na ni na yâ ti a-usine, na yâ kusala ti fango yaka, na ndo ti lekengo ada nga na ambeni ye nde.
A yeke sara kua na aproduit .
A-machine ti industrielle:a yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti amasini nga na agbakuru nde nde ti kusala, mbilimbili na yâ ti atour, amasini ti fango na ye, amasini ti forage nga na ambeni ye ti kusala. Mingi ni, a hunda ti leke na kusala ti maboko fani mingi, na a yeke sala kusala na roue ti maboko ti komande mbilimbili ndo wala aparamètre ti kusala ti ambage ti mécanique. Na tapande, na ndo ti mbeni tour, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti leke tâ ndo ti ye ti kua ni na lege so lo yeke turnê roue ti maboko ni ti tene a sara kua na ni nzoni nga ti tene a sara kua na ni nzoni. A yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na ni fani mingi na yâ ti ngoi so lo yeke sara kua na ni lakue sân ti tene a sara kua na ni sân ti tene a sara kua na ni.
Ppeline na contrôle ti valve:a yeke sara kua na ni mingi na yâ ti changement ti interrupteur. Atâa a yeke kusala ti pétrole na ti gaz, wala kusala ti lekengo ngu nga na ti lekengo a -chimie, roue ti maboko alingbi ti mû maboko na zo so ayeke sala kusala na ni ti bâ lege ti ngu wala ti gaz. Roue ti maboko so a sala na wen ti carbone alingbi pëpe gi ti gbu ngangu na yâ ti système ti tuyau ni, me nga ti kanga lege na ngangu ti aye so ayeke buba, mbilimbili na peko ti so a sala si a galvanisé wala ambeni yorö nde so ayeke sala si a-anti-anti, a yeke sala si ngangu ti salango ye ti zo ni aga nzoni ahon, so alingbi ti sala kusala nzoni ahon na yâ ti angangu ndo nde nde.
Service so a leke ni nde .
1. A lingbi ti leke aye alingbi na aye so aclient ahunda. Atâa kota ti maboko, forme wala aparamètre ti kusala ni ayeke so wa, a lingbi ti leke ni alingbi na adessin so aclient ayeke mû.
2. Mu na azo ti ga na -li ti ala ayeke pre-sales na pekoni na-sales. A yeke kiri tënë na ahundango ndo ti présentation ti pre{1}}sales na pekoni wala ahundango tënë ti peko ti vongo ye ni hio tongana lege ayeke dä.
3. A yeke tara a-produit ni nzoni kozoni si a zia usine ni. A yeke sara kua na aye kue so ayeke sara si a yeke sara ye alingbi na andia ti bango lege ti nzoni ti aye ti tene a sara si a-roue oko oko alingbi na aye so a fa ni kozo awe nga na aye so a hunda ti sara kua na ni.
4. A yeke wara na yâ ti abongo ti e kue asac ti bubble nde nde na pekoni a yeke bungbi ni na yâ ti akete boîte ti keke legeoko ti tene a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga ti sara si aye ni aninga.
5. A sara angu mingi awe la e yeke sara kua ti lekengo a-oto ti maboko, na azo so ahinga kua nzoni, azo so ahinga kua nzoni nga na nzoni ti aye so ayeke nzoni ahon amba ti e.
Ngbanga ti nyen ti soro e .
1. Ndo so zo ayeke dä nga na aye ti mungo maboko .
A yeke na yâ ti District ti Xiaoshan, na Hangzhou, so ayeke nduru na sigingo ti Hangjinq Expressway, na a yeke nzoni ti gue na ni, so ayeke nzoni ti vo na aye ti bira nga ti tokua ni na kodoro wande.
2. Fango ye na lege ni nga na nzoni ni .
A yeke wara na yâ ni aye ti kusala so ayeke na lege ni, ngangu ti bango lege ti nzoni ti aye, nga na salango kusala maboko na maboko na akota ndokua ti Japon na ti Amerika (tongana Ochii Machinery na Kawasaki Seiko) ti bungbi akode so akono awe.
A yeke wara na yâ ti a-oto ni a-appareil so ayeke sara kua na a-oto, a-couplage, a-engrenage, a-stamping nga na a-roue ti valve, na a yeke na lege ni nga a lingbi na oto, amasini nga na ambeni ye nde.
3. Marché na experience .
A leke ni teti angu ahon 20, na a sala kusala na aclient ti kodoro ni nga na aclient ti kodoro wande (kota Chine, Amerika ti Mbongo, Europe ti Mbongo), na a yeke na kota wungo ti aye so a tokua na kodoro wande.
Équipe ti technique ni ayeke stable (azo 5-10 na yâ ti R&D), na a yeke sara kua na yâ ti ngu oko oko ti wara yuan kutu 2-3, nga ala yeke tiri na yâ ti aye so ayeke na yâ ti a-appareil ti metal.
2. YE SO AYEKE SI, . Allemagne .
Mbeni ye so asi: A leke ni na Stuttgart na ngu 1923, na tongo nda ni a mû ambeni ye ti fango lege na a-oto ti aturugu, na na yâ ti angu 1970 lo changé ti ga mbeni ndo ti kua ti maboko. Lo yeke fadeso kota ndokua ti mungo a-acier ti carbone so ayeke na liberté na Europe, na lo yeke na 35% ti kota ndo ti dengo buze ti dunia kue{-nda ti dengo buze.
A-avantage ti technique:
Azo so ayeke na yâ ti bungbi ni ayeke sara kua na “{0}}0}ala ti sara si a ngbâ ti sara kua nzoni na lege ti dimension ti 0,01mm na -50 degré .
A wara mbeti ti DIN 15048-6, na fatigue ahon wungo ti azo ti kua ni fani 2,3 .
Akota kpale:
Over-na lege ti bango ndo na ndo ti nzoni duti ti azo: akota ye angbâ ti sara kua na bango ndo ti lê, na aclient ti Amerika ti Mbongo ayeke kiri ande na a-batch ndali ti akete ye so ayeke na ndo ti sese na ngu 2022 .
Yeke yeke kiri tënë na sarango ye alingbi na ye so zo alingbi ti sara: A yeke sara kua na acommande so ayeke non{0}}base ti non-standard aninga yenga 14, na peko ti moyenne ti ayenga 8 ti azo so ayeke tiri na lo .
3. Columbus McKinnon, na États-Unis.
Azo so awara ye ni: A leke ni na kodoro ti New York na ngu 1875, na tongo nda ni, a yeke mbeni zo so ayeke sara kamba ti nginza. Na peko ti so lo wara Shur.Tö na ngu 1998, lo lï na yâ ti marché ti roue ti maboko na lo zia lê ti lo na ndo ti kua ti mungo maboko na grue.
Kode ti dengo buze:
A kanga ni na akota zo ti lekengo amasini tongana Caterpillar na Komatsu, 70% ti acommande alondo na azo so ayeke sara kua na aye ti kua ti kozoni .
Na yâ ti ASTM A582 a-acier inoxydable so ayeke na a-acier so ayeke na carbone pëpe, a yeke sara si ngangu ti anti-rost aga nzoni na lege ti 40% .
Azo ti dengo buze:
A yeke wara na yâ ti ligne ti produit ni oko: 80% ti nginza so a wara aluti na ndo ti akota roue ti maboko so diamètre ni ayeke ahon 300mm, na a sara si a yeke ngangu ti lï na yâ ti marché ti aye ti lumière .
Azo so ayeke na kobela ti brevet: Kota brevet US2017045137A1 ayeke hunzi ande na ngu 2025 na a yeke tingbi na ngangu ti vague ti imitation .
4. Japon KOSMEK
Fondation: A leke ni na Osaka na ngu 1952, na a leke ambeni ye ti lekengo na abongo na yâ ti akozo lango ni. Na yâ ti angu 1980, lo sara si kozo ye so ayeke na yâ ti dunia aga na lege ti roue ti maboko ti carbone. A yeke fadeso mbeni fournisseur ti Toyota na ti Mitsubishi so ayeke ngangu mingi.
Akota tënë ti fini ye:
A yeke na lege ni ti tene a leke mbeni ye so ayeke sara si zo awara kobela (-}}cation (JP2019052343A), a yeke sara si a yeke ngangu ti changé ni na 60% .
Azo so ayeke sara kua na "nano-}}}Ta-acceramique", na index ti résistance ti bongo ni asi na HRC62 ti standard ti ISO 6508 .
Asioni ye ti developpement:
Azo ti kodoro ni ayeke sara kua na ni: 92% ti aye so a sara na kua na ni alondo na Nippon Steel na Kobe Steel, na kpale ti chaîne ti a-approvisionnement na ngu 2021 asara si wungo ti azo so ayeke mû ye na azo ayeke 37% .
Azo so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na a-atelier ayeke gi 19%, so ayeke na peko ti moyenne ti 45% ti azo ti kua ni.
5. Shanxi Huade Hydrauliques, Chine
Alege ti kpengo na ni: A leke ni na ngu 2005 na lege so a kiri a leke ni na lege ti mbeni ndokua ti kodoro so ayeke ti kodoro ni, na ziango bê na ndo ti guengo na li ni ti hundango ye na yâ ti marché ti masini ti char ti Shanxi, a yeke fadeso kota ndokua ti lekengo a-acier OEM so ayeke na yâ ti kodoro ti Asie{2}Pacifique.
A-avantage ti compétition:
A yeke wara na yâ ti four ti arc électrique sternace a-acier, na ngere ti lekengo ni ayeke 28% kete ahon ti so a yeke sara ka .
A leke kozo lege ti salango na kusala na lege ti ndara na ndo sese kue, na a lingbi ti sala kusala na ni lâ oko oko ahon 20 000 .
Aye ti kangango lege na ni:
Akota ye ti kusala: Ngangu ti gbungo ye angbâ na ndo ti 550MPa, na a fâ pëpe na yâ ti 600MPa technique technique ti Europe na ti Amerika .
Mankengo ti marque ni: Ngere ti unité ti abongo so a tokua ni na gigi ayeke gi 1/3 ti aye so ayeke legeoko na Zamani, na a gbu ni na yâ ti mbeni bira ti ngere teti mbeni ngoi.
FAQ .
1.Aye ti nzoni wa ayeke na yâ ti aroue ti maboko ti carbone?
Na lege ti nzoni ti ga na ngangu, ti kanga lege na bongo, ti kanga lege na asioni ye, nga ti futa nginza mingi pëpe, a yeke nzoni mingi ti sala kusala na ni na yâ ti ando ti kusala so ayeke hunda ye mingi.
2.A yeke a-acier ti carbone so alingbi na ando so dê ayeke dä mingi?
Lo lingbi ti sara ye alingbi na ando so dê ayeke dä mingi na yâ ti mbeni ndo, me tongana a sara kua na ni na yâ ti mbeni ndo so ayeke ngangu mingi wala so ayeke kete mingi, a lingbi ti hunda ambeni ye so ayeke nde wala ambeni yorö so ayeke nde.
3.Tongana nyen ti soro mbeni roue ti maboko ti wen so alingbi na aye ti mo?
Na ngoi so mo yeke soro, a lingbi a bâ ambilimbili ye so a hunda na yâ ti aye ni, na tapande couple ti sarango kua na ni, aye so ayeke na yâ ti ndo ni, akota ye so a hunda ti sara, na ambeni ye tongaso.
4.Aye wa la ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-acier ti carbone?
A lingbi ti sala mara ti akode nde nde ti salango na kusala, na tapande salango ye na lege ni pëpe, ziango nickel na ndo ni, salango peinture, ziango na ndo ti poudre, na ambeni ye tongaso, ti sala si ngangu ti tele ti lo aga nzoni nga ti sala si lo ga nzoni.
5.Aye wa a hunda ti bata na a-acier ti carbone?
Mingi ni, a hunda ti bâ ndo lakue nga ti bata ni ti tene a zia rouille na ndo ni pëpe na a yeke sara kua nzoni. Tongana a sala kusala na ni na yâ ti mbeni ndo so ayeke buba ye, a yeke nzoni ti sala kusala lakue na mafuta nga na ti sala kusala na anti{2}}rost.
