Table ti atënë so ayeke na yâ ni .
1. Azo so ayeke na yâ ti a-industrie nga na azo so ayeke sara mbeni ye .
2. Gingo nda ti aye so ayeke na gunda ti akota kpale ti core .
3. A yeke wara gbâ ti a-affaires na a-application ti technique .
4. A leke système ti batango ye ti industrie .
5. Aye so ayeke si ande: afini ye so ayeke na ndara nga na afini ye
1. Azo so ayeke na yâ ti a-industrie nga na azo so ayeke sara mbeni ye .
Na yâ ti kozo quart ti ngu 2025, mbeni ndokua ti lekengo a-appareil ti kua ti kodoro ni awara mbeni stagnation ti ligne ti production ndali ti mbeni jam ti roue ti maboko ti CNC so asi gi hio tongaso, na ye so asara si a yeke wara mbeni lango oko so ahon na yâ ti lango oko. Ye so asi so asala si a sala lisoro na ndo ti in-indepth na yâ ti a-industrie na ndo ti ziango bê na ndo ti akota mbage ti komande ti mbilimbili. Tongana ti so core ti zo-manchene unité ti a-appareil ti CNC ayeke sara kua na ni, a yeke sara si a yeke ngangu ti tene a sara kua na ni. Article so abungbi afini mbeti ti senda-ye nga na ambeni ye ti batango na ni ti bâ na lege ti mbeni kapa aye so ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na a-roue ti maboko nga ti gi ti hinga akode ti kiringo tënë ti azo ti kua.
2. Gingo nda ti aye so ayeke na gunda ti akota kpale ti core .
2.1 Zia na yâ ti a-appareil ti mécanique .
Na lege ti fä, a yeke ngangu ti tene zo asara kua na ni: Long{0}}ter fréquence ayeke sara si mafuta ti roulement ti boule ni ahule, na coefficient ti friction so ayeke na popo ti atênë ni ayeke gue na li ni mingi (a-case afa so ndulu na 42% ti a-échec ti jamming ni ayeke si na lege ti ye so).
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-équipement ti transmission: A yeke sara kua na a-interférence mécanique so aga na lege ti bongo ti synchronisation wala deformation ti fourche ni ayeke mingi na yâ ti a-ligne ti production so ayeke na mbeni ye so ayeke sigigi na yâ ti ngu oko oko ahon 50 000.
Sioni ye so abuba: Kpale ti jamming so aga na lege ti poussière ayeke si na mbeni lege so alingbi ti si 27% na yâ ti a-atelier ti sarango na kua.
2.2 Système ti courant na ti transmission ti signal
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na générateur ti pulse: Ti ga mbakoro ti puce ti encodeur ni ayeke sara si signal ni abuba, so ayeke sigigi tongana mbeni ye so ayeke sara si roue ti maboko ni abuba (so ti tene 35% ti akota kpale ti courant).
Line impedance abnormality: Signal attenuation caused by excessive resistance of the extension line (>1.2kΩ) ahunda ti tene a mû mbeni multimètre so ayeke nde ti hinga na ye.
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so ayeke sara si e lingbi ti sara kua na ni nzoni: ±10% ti tension alingbi ti sara si a-contrôleur ni abâ tënë ti e na lege ni pëpe, na a lingbi a zia mbeni module ti stabilisation ti tension na yâ ti ando so ayeke stable pëpe ti réseau ti courant ti a-usine.
2.3 A-interférence ti environnement nga na a-facteur ti kusala ti azo .
Ti lï na yâ ti mafuta ni: Ti fâ ngu ayeke lï na yâ ti boîte ti roue ti maboko na a yeke sara si a yeke wara mbeni kete circuit na ndo ti tableau ti PCB. Mara ti kpale so ayeke sara si 18% ti aye so ayeke na yâ ti IP54 ayeke bata zo pëpe.
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so afa so e yeke na nzara ti sara kua ti fango tënë. 可能性: Client ga -speed ti sara kua na X100 ratio ayeke sara si acomposant ni aga ngangu (a-épreuve so afa so ngoi ti fini ti lo ayeke ga kete na 40%).
Azo ti soudure ti connecteur: 35% ti a-échec ti connexion so a wara na ngoi ti batango ni ayeke ndali ti so a yeke sara kua na a-opération ti fil so ayeke na lege ni pëpe.
3. A yeke wara gbâ ti a-affaires na a-application ti technique .
3.1 FANUC so ayeke na yâ ti roue ti maboko ti lekengo na kpale .
Équipe ti automatisation ti Changzhou aleke mbeni boîte ti mbeni usine ti lekengo a-oto na lege ti mbeni kode ti gingo nda ti ye ota so ayeke na ndo ni:
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni: e yeke sara kua na ni: e yeke sara kua na ni ti hinga na lege ti roulement (tâ mesure ti 0,15mm ahon 0,05mm)
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni: a yeke wara na yâ ti ligne ti signal ti axe X2 (1,8kΩ vs standard 1,2kΩ)
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti sarango na kua: ti kiri ti sû aparamètre ti filtre ni na yâ ti programme ti bango lege ti PLC na ti leke ngoi ti échantillonnage ni ti londo na 20ms ti si na 15ms .
3.2 Makino Tosoku so ayeke na jitter jitter
Lo sara kua na dynamique ti leke na équilibre:
A yeke wara na yâ ti ni mbeni ye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni (amplitude ti londo na 5μm ti si na 1,2μm)
Zia na place ti a-appareil ti céramique ti tene a sara si coefficient ti friction ni aga kete (a yeke sara si température ni ayeke gue na li ni na 12 degré ) .
A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na encodeur ti photoélectrique ti ga 0,1μm .
4. A leke système ti batango ye ti industrie .
4.1 Kode ti batango ye so a leke ni nzoni
Ti bâ ni na lege ti périodique: Zia na sese mbeni kode ti batango ye so a hunda ti sala na kusala teti angbonga 500 nga na mbeni ye ti ziango na place ti roulement ti ngbonga 2 000 .
Azo so ayeke bâ lege ti aye so ayeke na yâ ti dunia: A-appareil ti temperature/vibration so abungbi aye ti tene a gboto mê ti azo (tongana système ti bango ndo na ndo ti IoT ti Changzhou Lingken)
4.2 A leke afini ye ti senda-ye
Nano ti lekengo na aye: Lo sara kua na WS2 ti leke na abongo so avuru awe, nga ti sara si HRC62 aga ngangu mingi.
A leke a-appareil ti changéngo ye: Decomposé ti roue ti maboko na yâ ti a-module ota so a lingbi ti changé ni: ti sara kua na ni/contrôle/sensor, na ti sara si a-appareil ni aga nzoni na 60%.
5. Aye so ayeke si ande: afini ye so ayeke na ndara nga na afini ye
AI ti fango ngbanga: Mandango ye ti kota zo- a-modèle ti faute so aluti na ndo ti ye alingbi ti gboto mê ti azo ti sara kua ngbonga 72 kozoni (test ti test 92%) .
A yeke sara kua na aye ti sarango na kua: Aye so ayeke na yâ ti graphène so ayeke sara si coefficient ti friction ni aga kete na gbe ti 0,01 .
Système ti roue ti maboko so ayeke na kamba pëpe: 5G+Bluetooth dual-mode ti transmission ayeke zi asioni ye (wungo ti akota ndokua ti pilote so ayeke na 75%) .
Nduru tene
Solution ti roue ti maboko so a kanga ni ahunda ti tene a bungbi hingango ye ti azo mingi tongana lekengo ye na lege ti masini, lekengo aye na lege ti courant, nga na salango kusala na ndara nga na batango ni. Na lege ti guengo na li ni ti système ti “Smart Manufacturing 2025”, azo ti kua ni ayeke zia lege ti lekengo ye so ayeke sara kua pëpe ti tene a sara kua na ni. A yeke nzoni a-entreprise aleke mbeni système ti garantie ti ota so andu a-évaluation ti santé ti a-équipement so ayeke na ndo ti ala{{{-}}}}RA ala yeke bi bê ti ala na ndo ti ISO 13849-1 so a hunda ti wara certificat ti batango tere ti zo ti sara kua nzoni.
