A sara ngu 20 awe la, a sara ngu oku awe, a yeke lani mbeni kua so ayeke droit. Akpale ni ayeke mingi ni na ndo ti “kobela ti ndapre” so ayeke si ngoi na ngoi na yâ ti a-oto so ayeke na dê. Me, a yeke wara na yâ ti a-oto ni mbeni kota gbiango ye na lege ti ziango na sese vitesse so ayeke na lege ni, so ayeke fa lege na ngangu ti courant, fango lege ti courant, nga na akota ye so ayeke sara si a-ordinateur ni aga nzoni. Akota ye so asara si a yeke ngangu ti hinga wala zo ni ayeke na ngangu, na lo hunda ti tene a sara kua na mbeni kode so ayeke nde mingi.
A-Système ti fango lege ti ngangu ti kodoro use:
Cylindre ti Hydraulique ayeke na yâ ti drag Link:
Na yâ ti mara ti ye so, a yeke zia mbeni cylindre ti hydraulique na ndo ti lien ti drag na chassis. Mbeni valve ti komande ayeke mû place ti yanga ti cravate ni, a yeke tingbi na lien ti drag, na actuator ti valve ni ayeke na kamba na maboko ti pitman.
A yeke wara na yâ ti Cylindre ti hydraulique ni:
Use mara ni ayeke na mbeni cylindre ti hydraulique na yâ ti vitesse ti volant ni, so abungbi na écrou ti boule so ayeke kiri na ndo ti arbre ti volant ni. A yeke wara mbeni valve ti komande so ayeke tourné na mbeni barre ti torsion so ayeke na ndo ti arbre ti volant ni.
Na yâ ti mara ti aye use so kue, pompe ni ayeke mû ngu na valve ti bango ndo, so, na pekoni, ayeke sara kua na pression ti gue na ti kiri na cylindre ti hydraulique so aluti na ndo ti aye so alondo na maboko ti pitman wala na lege ti arbre ti volant.
Evolution ti aSystème ti komande:
A yeke na yâ ti angu 1980 la a yeke wara a-appareil ti fango lege na ngangu ti komande (EVO). A-système so a leke ti sara si ga -speed sensitivité na ti sara si a-appareil ni aga nzoni. valve ti EVO, so a zia na ndo ti pomp ti volant so ayeke na ngangu, ayeke sala kusala na mbeni ye ti komande na lege ti électronique ti sala si a gbian yâ ti ngangu ti magnétique na yâ ti bobine ti lo ti solenoïde.
Kusala ti a-appareil ti ordinateur nga na ti a-appareil ti kpengo na ni:
Opération ti contrôle:
Contrôleur électronique ni ayeke leke ngangu ti volant so aluti na ndo ti aye so alondo na vitesse ti kutukutu ni nga na ndo so volant ni ayeke dä. Lo yeke wara ye so na lege so lo tokua mbeni tension so ayeke na yâ ti pulse ni (PWM) na yâ ti bobine ti solenoïde ni.
Intrêmement d’input à votre véhicule:
A yeke wara mingi ni na yâ ti module ti komande ti moteur ni, na a mû lege na système ni ti leke ngangu ti fango lege so aluti na ndo ti aye so ayeke pusu zo ti kpe na kutukutu.
Caseur ti roue ti maboko (HWSS):
HWSS ayeke mû mesure ti vitesse so a yeke sara na volant ni, na a yeke mû mbeni signal ti tension analogique so ayeke changé na contrôleur ni. Signal so, so alondo na kota tension, ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti komande ni.
Mode na aye ti pekoni:
EVO EVO ti nginza:
Tongana bobine so ayeke na yâ ti valve ti EVO ni abuba, pompe ti volant ti ngangu ayeke mû pression kue nga na volume na cylindre ti hydraulique, na ye so ayeke sara si a yeke sara si a yeke sara kua nzoni na yâ ti aye kue so ayeke pusu zo ti sara kua.
EVO EVO Position de la clos:
Mbeni kpale so a kanga ni - ti valve ti EVO ayeke hunda ande ngangu mingi ti fa lege na kutukutu ni, teti so a yeke mû maboko mingi pëpe wala pëpe.
Failre ti capteur:
Ti tene a-appareil ti capteur ni aga nzoni pëpe, mbilimbili na yâ ti HWSS, alingbi ti sara si a yeke wara ambeni kpale so ayeke si na popo ti ala. Signal ti tension so ayeke nde nde so capteur ni ayeke sara ayeke kota ye mingi ti tene contrôleur ni aleke ngangu ti fango lege ni nzoni.
Na nda ni, dynamique ti volant ti ngangu ague na li ni mingi, na a hunda ti hinga ye nzoni na ndo ti a-appareil ti komande na lege ti électronique nga na a-entrée ti capteur ti hinga nzoni kobela. Na ngoi so akutukutu angbâ ti gue na li ni, ti ngbâ lakue ti hinga aye so ayeke na yâ ti senda-ye so ayeke kota ye mingi ndali ti azo so ahinga kua ti lekengo akutukutu ti tene a lingbi ti zia bê na ndo ti aye nga ti sara kua nzoni na a-appareil ti fango lege na azo na yâ ti a-événement nde nde ti kpengo na kutukutu.
