Na yâ ti a-appareil ti transmission ti mécanique nga na ti komande, a-appareil ti maboko so ayeke sara kua na acier so ayeke sara kua nzoni, nga nzoni ti ziango ni ayeke sara ngangu na ndo ti sarango kua nzoni nga na nzoni duti ti aye ni. Mbilimbili na yâ ti kusala ti lekengo aye ti kua, dutingo gi na popo ti ala nga na dutingo beoko ti roue ti maboko ayeke akota ye so afa so a lingbi a sara kua nzoni, a sara si a yü bongo ti mécanique nzoni pëpe nga a sara si aye ni aninga. Teti so a-acier ti carbone ayeke sala kusala na a-lien mingi tongana salango kusala na kode ti lekengo ye na lege ni, kode ti soudure, ziango na ndo ni na ziango na kusala, tongana nyen ti sala si a yeke ngangu pëpe ti sala ye na lege ni nga ti duti nzoni na peko ti ziango ni aga mbeni kota tënë ti gingo bê na yâ ti kusala ni. Article so ayeke sara ande mbeni kete gingo nda ti ye na lege ti aye mingi tongana lekengo aye, sorongo aye, sarango kua na aye, ziango na ndo ti aye nga na ziango azo na kua, nga na peko ti-antenance. Na oko ngoi ni, nga na angu mingi ti salango kusala na .Hangzhou Xiaoshan Chuangye Co., Ltd.lo yeke mû afango lege ti senda-ye nga na ti sarango kua na ni nga na alege ti lekengo ni ndali ti aclient ti e.
Aye so ayeke na yâ ni .
1. Akota tënë nga na kangbingo yâ ti a-acier ti wen so ayeke na acier .
2. Akota ye so afa so zo ayeke na songo na popo ti lo nga na dutingo beoko .
3. Ngangu so kusala ti lekengo ye ayeke sara na ndo ti concentricité nga na dutingo beoko .
4. Zia na sese na a mû yanga ti tene a sara si a ngbâ lakue ti duti nzoni nga ti tene a duti nzoni .
5. Poste ti sungo mbeti na ti bango ndo .
6. Kozo tënë na ndo ti Jiande so ayeke nzoni mingi Co., Ltd.
1. Akota tënë . na kangbingo yâ ti a-acier ti carbone .
A kangbi yâ ti a-aplaque ti maboko ti carbone mingi na yâ ti ambage use: a-roue ti maboko so a soudé ni nga na a-roue ti maboko so a zia na ndo ni. Ambeni kangbi ayeke na popo ti aye use so a leke ni, lege ti lekengo ye nga na aye so a sara kua na ni.
A-roue so a soudé ni .
Mingi ni, a yeke leke a-roue ti maboko so a soudé ni na lege ti casting wala ti lekengo ni, na pekoni a yeke bungbi ni na lege ti mbeni masini so ayeke sara kua nzoni nga na soudure. Akota ye ni ayeke so:
Diamètre ti ita ni: mingi ni φ125 ti si na φ1200, so alingbi na ando so ayeke na popo-hoto na so ayeke na kota kungba.
Centre ti lekengo a-hub: A lingbi ti leke ni na aforme nde nde tongana adû ti ronde, a-clé, a-carré, a-hexagone wala a-D-a alingbi na bezoin ti aclient, na a yeke na ngangu ti sara ye alingbi na ni.
Ti soudé ni .: A-soudure ni ayeke pendere nga ayeke ngangu, na a yeke sara kua na ndo ti sese kue, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
Na lege ti kusala ti soudure, lekengo yâ ti roue ti maboko so a soudé ni ayeke ngangu mingi, so alingbi na a-appareil ti kua so ayeke na kota kungba nga na akota ye so a hunda ti sara na ni.
A yeke wara na yâ ni roue ti maboko .
A leke a-roue ti maboko so a tisa ni mingi ni na lege ti timbre so a leke ni na lege ti technologie na a yeke na asarango ye so:
Diamètre ti ita ni: mingi ni φ120 ti si na φ500, so alingbi na charge ti lumière nga na akete ye nga na akota ye ti kua.
A yeke nzoni ti sara kua na ni:A yeke sara si a leke yâ ti aye kue so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga a yeke sara kua na ni hio.
A yeke ngangu pëpe ti sara ni .: Na peko ti so a sara ambeni génération ti sara na afini ye, roue ti maboko so a tisa ni ayeke gi pëpe pendere mingi na yâ ti bango ndo, me a yeke nga nzoni mingi nga ayeke sara kua nzoni na yâ ti kua ni.
Rouleau ti maboko so a tisa ni ayeke na mbeni structure so abungbi aye kue nga na mbeni kete ngoi ti lekengo ye, so alingbi ti sara kua na masse nga na application so a leke ni nzoni, me a lingbi kete pëpe ti yô akota kungba so ayeke tâ kota mingi tongana a haka ni na a-roue ti maboko so a soudé.
2. Akota ye so afa so . concentricité na dutingo beoko .
Na ngoi ti ziango na sese roue ti maboko, “concentricité” aye ti fa kota ti ye so ayeke na popo ti popo ti roue ti maboko na axe so ayeke tourné, so ayeke mbeni kota ye so afa so a lingbi ti mû mesure ti mbilimbili ti ziango ni. Sioni concentricité ayeke sara si vibration eccentrique ayeke sara kua na ngoi so roue ti maboko ni ayeke tambela, ye so ayeke sara ngangu na ndo ti sarango kua nzoni nga na fini ti kua. “Stabilité” aye ti tene wala roue ti maboko ni alingbi ti bata nzoni dutingo ti lo nga na kusala ti lo so achangé pëpe na ngoi ti kusala, na ti kpe ti zi wala ti sala si ye ni aga nzoni pëpe ndali ti angangu ti gigi tongana yengingo ti tele nga na ngangu.
Nda ti tënë nga na mesure ti concentricité .
Ye so ayeke mû lege na e ti sara si aye nde nde ague oko na ngoi so a yeke sara kua na ni nga na ngoi so a yeke sara kua na ni alingbi tere. A yeke sala kusala mingi na akode so ti mû mesure:
Detection optique .: Lo sara kua na a-instrument ti laser wala na a-appareil ti hinga na déviation so ayeke na popo ti milieu ni na axe ti roue ti maboko.
Mecanique mesure .: Lo sara kua na agbakuru ti mesurengo na ye na lege ni tongana a-micromètre ti diamètre ti yâ ni nga na atable ti pikango na ni ti hinga na rond nga na concentricité ti roue ti maboko.
Système ti hingango ye na lege ti numérique .: Lo sara kua na système ti warango asango ti bâ wala a yeke na ngoi ni ti tene a sara kua na ni alingbi na andia ti lekengo ye ni kozoni si lo zia usine ni.
Dutingo na stabilité nga na ngangu .
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e aye so:
Ti sara ye na ngangu .: A-erreur dimensionnelle na surface so a sara na ngoi ti sarango kua na ni ayeke sara si stabilité ni ayeke duti nzoni.
Soudure wala timbre .: A yeke nzoni ti tene a sara kua na a-appareil ti soudure ti hinga na ngangu nga na fatigue so ayeke na yâ ti roue ti maboko.
Installation ni ayeke tâ tënë .: Ti zia couple ti centre, ti kpengba na ti sara kua na a-outil na ngoi ti installation ni ayeke sara ngangu na ndo ti ndangba concentricité nga na stabilité ti roue ti maboko ni.
Ndo ti kusala .: Azo ti gigi tongana temperature, vibration nga na impact ti gigi ayeke sara nga ngangu na ndo ti ngoi so ayeke na yâ ti roue ti maboko.
3. Ngangu so kusala ti lekengo ye ayeke sara na ndo ti concentricité nga na dutingo beoko .
Kode ti lekengo na aye ayeke sala kota kusala ti tene a sala si a yeke wara lege ti sala kusala na roue ti maboko. A yeke mbeni gingo nda ti ye so alondo na yâ ti aye ota: sorongo aye, sarango kua na akode ti sarango na kua nga na akode ti soudure:
Sorongo aye nga na salango kusala na wâ .
Mingi ni, akota ye so ayeke na yâ ti a-acier ti carbone so ayeke na ngangu nga na nzoni lege ti sara kua na ni. A yeke wara na yâ ti ambeti ni aye so ayeke sara si a yeke ngangu na zo ti sara kua na ni nga na fatigue. Ti tene a leke yâ ti aye so ayeke na yâ ti roue ti maboko, mingi ni a hunda ti sara kua na a-appareil ti chaleur tongana ti so a yeke sara ti zi wâ nga na ti sara si a ngbâ nzoni, so alingbi ti sara si ye ni aga ngangu nga ti sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga ti sara si a sara kua na ni aninga. Na ndo ni, sorongo aye so alingbi alingbi ti sala si roue ti maboko angbâ lakue ti duti nzoni nga ti ngbâ lakue tongana a sala ngangu na ndo ni nga na yengingo ti tele.
A yeke sara kua na a-appareil ti fango tënë nga na ti bungbingo aye .
Ga na -}}}Ta so ayeke na lege ni ti tene a sara si a yeke wara na yâ ti roue ti maboko ni. Na lege ti fango na lege ti fä, a yeke wara na yâ ti a-appareil ti CNC a-appareil ti CNC, a yeke sara si kota ti roue ti maboko so a sara kua na ni aga nzoni. Na ngoi ti bungbingo ye, ga{-}}}}Ta ayeke sara kua na a-appareil so ayeke nde ti tene a sara si a lingbi na mbilimbili hub ti milieu ni nga na roue ti maboko ni kue. Mbeni kete faute ti sarango kua na ni alingbi ti sara si a déviation na ngoi ti ziango ni na ndo ti mbeni ye, tongaso a yeke kota ye ti tene a kanga lege ngangu na a-tolerances ti lien oko oko. A yeke wara na yâ ti a-appareil ni a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti bango lege ti asango so ayeke na yâ ti a-automatisé nga na a-système ti bango ndo na ndö ti asango so ayeke sara kua nzoni mingi.
Processus ti soudure nga na akode ti kaïngo kobela ti surface .
Ti a-roue so a soudé ni, nzoni ti soudure ni ayeke fa mbilimbili ngangu so a leke na yâ ti roue ti maboko ni nga na lege so a yeke sara kua na ni. Ga na bezoin ti soudure:
Soudure uniforme .: Na ngoi ti soudure ni, a lingbi soude ni aduti uniforme, crack- senge, na pore- ayeke na liberté ti kpe awokongo ti ndo ni na gbe ti charge.
Fine grinding: Na peko ti so a soudé ni awe, roue ti maboko ni ayeke na sese ti sara si soudure ni aga nzoni nga sân ti tene a sara ambeni ye so ayeke polele, tongaso a yeke zi déformation so aga na lege ti mbeni ngangu so asara si soudure ni aga.
A yeke sara kua na a-surface .: Na peko ti so a sara sandblasting, a sara na couche nga na ambeni yorö nde, gi pëpe bango ndo ti ye ni nzoni, me nga ngangu ti gbungo ye ti corrosion nga na ngangu ti bongo ni ayeke sara si a ngbâ nzoni na yâ ti ngoi so aninga.{0}} ngoi.
4. Installation na débogage ti tene a ngbâ lakue ti duti nzoni nga ti tene a ngbâ lakue .
Même tongana ye ni awara gango tâ tënë na ngoi ti lekengo ye, kusala ti ziango na ndo ti aye nga na ti lekengo ni ayeke nga kota ye mingi. Gi na lege ti ziango na sese nga na debug alingbi ti sala kusala nzoni. A yeke akota ye so a lingbi a sara ti zia na yâ ti da ni nga ti leke ni:
Pre-installation pressé kozoni na bango ndo na ti lekengo ye .
Kozo ti tene a zia na yâ ti roue ti maboko ni, a lingbi a sara kua na produit ni gï pré--a yeke sara kua na ni:
Ti bâ yâ ti aye nzoni: Bâ wala akota ti roue ti maboko alingbi na aye so a hunda ti tene a leke ni ti tene a bâ yâ ti ambage ni kue nzoni kozoni si a zia usine ni.
Ti bâ ndo na ndo ti aye so asi .: Bâ wala a-surface ti soudure na ti timbre ni ayeke pendere nga ayeke na sioni oko pëpe ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni.
Pre-correction: Lo sara kua na ambeni ye so ayeke nde ti sara na akozo ye na popo ti roue ti maboko ti tene a sara si déviation so aye ti zo asara aga kete na ngoi so a yeke sara kua na ni.
A yeke sara kua na agbakuru ti sarango na kua na ni .
Ti tene a sara kua na roue ti maboko, a lingbi a sara kua na a-appareil ti sarango na kua na ni tongana a-instrument ti centre ti laser, a-instrument ti plat nga na a-micromètre so ayeke na yâ ti ni na ngoi so a yeke sara kua na ni:
A-instrument ti laser centralement .: alingbi ti hinga déviation so ayeke na popo ti milieu ti roue ti maboko na axe ni na tâ ngoi ni, na ti mû maboko na a-ingénieur ti sara ambilimbili changement.
A yeke sara kua na aye ti pikango mozoko .: Lo yeke na mbeni gar-}}}}}Ta ti mû mesure ti équilibre ti dynamique ti roue ti maboko na ngoi ti rotation ti tene concentricité na stabilité ti produit ni alingbi na aye so a hunda na ngoi ti kusala.
Système ti mungo asango .: Na lege ti enregistrement ti asango nga na a-analyse, bango ndo na ndo ti aye nde nde na ngoi ti ziango ni na ndo ti ordinateur ayeke mû lege ti sara achangement na pekoni.
Sorongo ye hio nga na komandema ti couple .
Na ngoi ti lekengo ye ni, sorongo a-attachement nga na a-appareil ti komande na couple ayeke nga na kota ngangu na ndo ti concentricité ti roue ti maboko:
A-appareil so alingbi .: Sala kusala na ga-Rength, fatigue-}}}Ta so ayeke na a-noix ti tene ala zi wala ala deforme pëpe na ngoi ti kusala so aninga -.
Courant uniforme .: Lo sara kua na mbeni clé ti couple ti kpengba alingbi na couple so a fa ti tene a sara si mbage ti connexion oko oko aga na mbeni couple so ayeke na équilibre ti tene a sara si a yeke na lege ni pëpe.
Re lakue re-spectre .: Na peko ti so a zia aye ni na place ni, kiri lakue ti bâ a-appareil ti fango na ye nga na alignement ti roue ti maboko ti hinga hio na ti leke akpale so ayeke na lege ni pëpe so aga na lege ti vibration wala kusala so aninga- ti ngoi ni.
5. Poste ti sungo mbeti na ti bango ndo .
Ti tene a sara kua na ni nga na stabilité na peko ti so a zia ni na ndö ti mbeni ye, a lingbi a zia ni gï na ndö ti kozo installation ni nga na ndö ti commission ni, me nga na ndö ti post-maintenance nga na surveillance:
A yeke sara test lakue nga a yeke bungbi asango .
A leke mbeni système ti bango ndo na ndo ti aye kue ti tara lakue concentricité ti dynamique nga na dutingo nzoni ti roue ti maboko na ngoi ti kusala:
Système ti bango ndo na ndo ti Internet .: Lo sara kua na a-appareil nga na a-appareil ti warango asango ti bâ wala a yeke sara kua na roue ti maboko na yâ ti tâ ngoi nga ti gbu asango so ayeke na lege ni pëpe na ngoi so alingbi.
Plan ti batango ye lakue .: Na lege ti ngoi ti kusala ti a-appareil nga na a-états ti charge, leke mbeni plan ti bango ndo na ndo ti aye so ayeke na lege ni nga na ti batango ni ti tene a lingbi ti zia bê na ndo ti kusala ti long-ter.
Vibration ti bango ndo na ndo ti aye nga na équilibre .
Teti so vibration ayeke mbeni oko ti akota ye so ayeke sala ngangu na ndo dutingo nzoni ti roue ti maboko, bango ndo na ndo ti vibration nga na lekengo yâ ti équilibre ayeke kota ye mingi:
A yeke sara kua na vibration .: Zia a-appareil ti vibration na akota ndo ti hinga fréquence ti vibration nga na amplitude na bâ wala roue ti maboko ni ayeke na mbeni vibration so ayeke na lege ni pëpe.
Test ti équilibre .: Sara a-épreuve ti équilibre ti dynamique na ndö ti roue ti maboko ti tene a-équilibre ti ambage oko oko na ngoi ti rotation nga ti kanga lege na ambeni ye nde nga na eccentricité ndali ti so mo yeke na équilibre pëpe.
Ti bata na ti kanga lege na afaute .
A leke mbeni système ti batango go, sukula lakue, a zia mafuta na yâ ni nga sara si a sara si a ngbâ nzoni na yâ ti ngoi so aninga awe{0}}lisation:
Ti sara kua na lubrisation: Mo zia lakue wala mo zia mafuta na yâ ti roue ti maboko nga na ambeni mbage ti transmission so andu ni ti tene a sara si friction na bongo ti mo ahon pëpe.
Ti bata ye nzoni: Na lege ti asango ti kusala ti aye ti kusala, hinga afaute so alingbi ti si kozoni na mû ambeni ye ti kanga lege na akota kpale so aga na lege ti aye so abuba na lege ti mbana.
6. Jiande Technologie ti nzoni duti ti azo, Ltd.Tene ti tongo nda ni
Profil ti compagnie nga na mbaï .
Jiande Wellfie Technology Co., Ltd. a leke ni na ngu 2002 na a yeke na yâ ti kodoro ti Fenghuangshan, Jinhua Town, District ti Xiaoshan, Gbata ti Hangzhou, so ayeke gi penze-ngbonga 30 na ndo ti aéroport ti Hangzhou Xiaoshan. Kompani ni aluti mingi na ndo ti lekengo a-appareil ti maboko, fini ye nga na soudure ti wen. Lo yeke na gbâ ti aye ti sarango na kua nga lo yeke sara kua na akode ti kua nga lo yeke mû tere ti lo ti mû na aclient ti dunia kue aye so ayeke ga nzoni, so ayeke nzoni nga so ayeke ninga.
Akota ye nga na anzoni ye ti sarango na kua .
Akota ye so a leke na Wilfi Technology ayeke a-roue ti maboko so a soudé ni nga na a-roue ti maboko so a zia marque na ndo ni, na a yeke wara na yâ ti ni ambeni diamètre ti gigi so alondo na φ125{{5}φ1200 nga na φ120-φ500. A leke a-hub ti milieu ni na a lingbi ti leke ni na yâ ti adû so ayeke ronde, a-clé, a-carré, a-hexagone wala a-D-type alingbi na bezoin ti aclient. A yeke sara aye kue so a leke ni alingbi na andia ti ISO9001:2015. A-soudure ni ayeke pendere nga ayeke ngangu, a yeke sara kua na a-appareil ti maboko so ayeke pendere mingi, na a yeke sara si a-roue ti maboko so a tisa ni aga fini na lege ti gbâ ti a-opération. Ala yeke gi pëpe pendere mingi na lê ti ala, me nga ala yeke nzoni nga ala yeke sara kua nzoni.
Na ngoi ti lekengo ye ni, ndokua ni ayeke sara kua na a-appareil ti CNC so ayeke na lege ni, a-appareil so ayeke sara kua na lege ti automatisation nga na akpengba système ti bango lege ti nzoni ti aye ti tene a-batch oko oko ti aye ni alingbi na akpengba ye so a hunda na yâ ti concentricité nga na dutingo beoko. Na lege ti mbeni équipe ti R&D so ayeke na kode nga na gbâ ti aye ti nzoni, Wilfi Technology amû na azo aye so ayeke kota mingi ti ga na aye ti kua ti ala na azo ti Europe nga na ti Amerika mingi nga azo ahinga ala mingi na yâ ti amagazin.
Nduru tene
Ti tene a-acier ti carbone so ayeke na yâ ti a-acier ti carbone awara kota concentricité nga na stabilité na peko ti so a zia ni na sese ayeke kota ye ti tene a sara si a-appareil ti transmission ti mécanique aga nzoni, ti sara si aye ti kua ni aninga nga ti tene a sara kua nzoni. Article so abâ yâ ti aye so a leke, sorongo aye ti kua, sarango kua na aye, ziango na ndo ti aye nga na sarango kua na ni, nga na sarango kua na peko ti aye, na a sara kua na ni na yâ ti anzene nzene ye, na ziango ngangu na ndo ti kota ye ti komande ngangu ti sara kua na aparamètre ti kua nga ti sara kua na ambilimbili mesure na yâ ti lien oko oko. Atâa a yeke mesure ti laser so ayeke gue na li ni, hingango ye na ndo ti plaque ti tourné, wala ziango bê na ndo ti aligne ti bungbingo ye so ayeke na lege ti automation nga na sarango si a-étude ti couple ni akpengba, anzene nzene ye kue ayeke sara ngangu mingi na ndo ti kusala ti roue ti maboko ni kue.
