Na yâ ti aye ti kua, lege so a yeke sara kua na a-oto ti maboko, tongana mbeni ye so ayeke sara kua, ayeke sara ngangu na ndo ti kua ti sarango na kua nga na aye so ayeke na yâ ti a-appareil ni, nga na lege so aye ni ayeke sara kua nzoni nga ayeke sara kua nzoni. Na lege ti "2024 Chinagot des components de transmission industrielle ti Chine, na yâ ti a-échec ti a-outil ti masini, a-valve nga na ambeni ye nde, kpale ti komande so aga na lege ti ngangu ti rotation ti roue ti maboko so ahon ndo ni ayeke 17,3%, so asala si a yeke ngangu ti bata mbeni appareil oko na yâ ti ngu oko oko ti tene a gue na li ni na 3 200 yuan. Ti mbeni zo so ahinga kua ti lekengo aroue ti maboko tongana .Hangzhou Xiaoshan Chuangye Co., Ltd.,ti tene a sara si a yeke nzoni ti sara kua na a-roue so ayeke na yâ ti nzoni dutingo so ayeke mbeni oko ti akota ye so a lingbi a sara kua na ni. Article so ayeke bâ ande nzoni mingi kode ti lekengo na a-appareil ti pikango na roue ti stamping na lege ti mbeni bango ndo ti azo ti kua, na ti kangbingo na ti sala lisoro na ndo mara ti a-appareil nde nde ti stamping, so aye ti mû na azo so ayeke sala ye nga na azo so ayeke kangbi ni mbeni fango lege ti senda-ye so ayeke na lege ni nga so ayeke na lege ni.
Atene
1. Kota ti flexibilité ti roue ti maboko ti timbre .
2. Mara ti a-appareil ti maboko so a zia marque na ndo ni .
3. Aye so ayeke sara ngangu na ndo ti rotation ti a-écran ti maboko .
4.Améthode na a-étape ti débug ti flexibilité ti rotation ti roue ti maboko ti timbre .
5.A yeke sara kua na a-appareil ti pikango na nginza
1. Kota ti flexibilité ti roue ti maboko ti timbre .
A yeke sala kusala mingi na a-roue ti maboko na yâ ti a-appareil nde nde ti masini, na tapande a-machine ti stamping, a-lathe, a-machine ti moulin, na ambeni ye tongaso. Azo so ayeke sala kusala na ni ayeke turnê roue ti maboko ni ti wara mbilimbili komandema na ndo ti aye ni, na tapande ti leke position ti moule ni, ti komande tambela ti banc ti kusala ni, na ambeni ye tongaso. Ti ga{-}}}}}Ta, a yeke nzoni ti tene a sara kua na roue ti maboko so ayeke sara ngangu na ndo ti sarango kua na ni, na même mbeni kete jam alingbi ti sara si a déviations na yâ ti qualité ti produit ni. Tongaso, ti bâ si roue ti maboko ti timbre so ayeke na nzoni flexibilité ayeke kota ye mingi ti tene a sara kua nzoni, ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni.
2. Mara ti a-appareil ti maboko so a zia marque na ndo ni .
2.1 A-ordinaire so ayeke na ndö ti .
A-ordinaire so ayeke na a-écran ti maboko ayeke na mbeni ye so ayeke ngangu pëpe na mingi ni a yeke wara mbeni disque ti roue nga na mbeni manche. A yeke sala kusala mingi na disque ti roue ni na lege ti kode ti tisango ndo, so ayeke na asalango ye so ayeke na ngele mingi pëpe nga na salango kusala nzoni mingi. Mingi ni, ndo ti lo ayeke na abongo wala ambeni ye so ayeke anti anti-slip ti mû maboko na azo so ayeke sara kua na ni ti gbu ni nzoni. A-ordinaire so ayeke na a-écran ti maboko ayeke nzoni teti aye so ahunda pëpe ti sala kusala mbilimbili na lege ni nga so ayeke na mbeni kete kungba, na tapande ambeni kete masini ti fango na marque na maboko wala akete kete ye ti lekengo na masini.
2.2 A-roue ti maboko so a zia marque na ndo ni .
A-roue ti maboko so a zia marque na ndo ni ayeke ngangu mingi na yâ ti kode ti lekengo na aye nga ayeke na akota ye so a hunda ti tene a sara kua nzoni na akota ye nga na ndo ti sese. Ga na a yeke sala kusala na a-appareil so ayeke na lege ni na popo ti disque ti roue ni na manche ni ti tene a sara si rotation ni aga nzoni nga ti tene a sara kua na ni nzoni. A yeke sala kusala na mara ti roue ti maboko so fani mingi na yâ ti a-appareil ti salango kusala na ni na lege ni, tongana agbakuru ti kusala ti CNC, a-appareil ti bango na ye, na ambeni ye tongaso, so alingbi ti lingbi na mbilimbili bezoin ti bango ndo ti zo ti kusala ni teti akete ye so ayeke sala si zo ague na mbeni ndo nde. Ngere ti aroue ti maboko so a zia marque na ndo ni na lege ni ayeke kota mingi, me a yeke sara mbeni kua so zo alingbi ti changé ni pëpe na yâ ti a-usine so ayeke na aye so ahunda ti sara ni.
2.3 Heavy-}Tampe so ayeke na ndo ti a-appareil ti maboko .
A yeke sala kusala mingi na a-appareil ti pikango na nginza, na tapande akota masini ti timbre, a-appareil ti kusala ti akota masini, na ambeni ye tongaso. Heavy-}}duty ayeke na a-appareil ti transmission so ayeke nde ti tene a sara si couple ti zo so ayeke sara kua na ni adë, tongaso si ala lingbi ti tourné mingi même na gbe ti akota kungba.
3. Aye so ayeke sara ngangu na ndo ti rotation ti a-écran ti maboko .
3.1 Ti fa mbilimbili .
A yeke mbeni oko ti akota ye so ayeke sara ngangu na ndo ti flexibilité ti rotation ni. Tongana mbilimbili ye so alingbi na popo ti disque ti roue ni na manche ni alingbi pëpe, na tapande a yeke wara gbâ ti clearance wala ti kanga lege na ni, a yeke sara si roue ti maboko ni akanga na ngoi so a yeke tourné. Na ndo ni, a yeke nga na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e ti sara na rotation. Ga na -}}}}Ta so ayeke na lege ni alingbi ti sara si ambage nde nde ti roue ti maboko ni alingbi tere nzoni nga nzoni, na lege so, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
3.2 A-conditions ti lubrification
Nzoni lubrification ayeke mbeni kota ye ti tene a sara si rotation ti roue ti maboko ni akiri aga nzoni. Tongana a zia na yâ ti roue ti maboko ni pëpe mafuta, friction so ayeke na popo ti disque ti roue ni na manche ni ayeke gue na li ni, na ye so ayeke sara si a yeke sara si a yeke ngangu ti tene a tourné ni. Alege ti ziango mafuta na yâ ti mafuta ayeke ti sara kua na mafuta nga ti sara kua na mafuta ti mafuta. A lingbi mara ti roue ti maboko nde nde asoro a-huile so alingbi na ndo ti ndo so ala yeke dä nga na aye so ayeke na yâ ti charge ni. Na tapande, a-roue ti maboko so ayeke sala kusala na yâ ti ando so dê ayeke dä mingi ayeke na bezoin ti sala kusala na ga -}}Tanga ti azo so ayeke na ngangu pëpe; na ngoi so a yeke ga na -speed, mafuta ti mafuta alingbi ti duti nzoni mingi. Na oko ngoi ni, ti zia mafuta lakue na ti bata roue ti maboko ayeke nga mbeni ye so a hunda ti tene a ngbâ lakue ti sara kua nzoni.
3.3 Kode ti ziango na sese .
Ti hinga wala a zia na yâ ti roue ti maboko ni nzoni, a yeke sara nga ngangu na ndo ti lege so a yeke sara na rotation. Tongana a zia na yâ ti roue ti maboko ni pëpe a-axe ti aye ni, wala ngangu ti gbungo ye ti a-boulon ti ziango na ndo ni ayeke legeoko pëpe, a lingbi ti sara si roue ti maboko ni awara ambeni ngangu na ngoi ti rotation, tongaso a yeke sara ngangu na ndo ti lege so a yeke tourné na ni. Na ndo ni, yengingo ti ndo ti ziango ni ayeke sara nga mbeni ye na ndo ti rotation ti roue ti maboko ni. Na yâ ti mbeni ndo so ayeke na akota vibration, a lingbi a mû ambeni ye so alingbi na ni ti tene a lingbi ti sara kua nzoni.
3.4 Sorongo aye
A soro nga ambeni ye so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni so ayeke sara ngangu na ndo ti lege so lo yeke tourné na ni. Aye nde nde ayeke na aye nde nde, na tapande ngangu, ngangu ti bongo, coefficient ti friction, na ambeni ye tongaso. Na oko ngoi ni, ngangu nga na ngangu ti ye ni ayeke nga na bezoin ti sara ye alingbi na aye so a hunda ti sara kua na ni ti tene a sara kua na ni ti tene a sara kua na ni pëpe wala ti buba ni pëpe na ngoi so lo yeke sara kua na ni aninga awe, na tongaso a yeke sara ngangu na ndo ti kua ti rotation ni.
4. Alege ti salango na kusala ti leke na lege ti rotation ti roue ti maboko ti timbre .
4.1 Bâ wala a yeke na lege ni pëpe .y
Kozoni si mo leke yâ ti aye so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni, a lingbi mo bâ kozoni awe so a yeke sara kua na roue ti maboko ni. Lo ga na a-appareil ti mesurengo na ye na lege ni, na tapande a-micromètre nga na a-indicateur ti dial, ti mû mesure ti akota ye so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni, so na popo ni a yeke wara diamètre nga na épaisseur ti disque ti roue ni, diamètre ti yâ ni nga na diamètre ti gigi ti manche ni, na ambeni ye tongaso, ti tene ala sara ye alingbi na aye so a hunda ti leke na ni. Na oko ngoi ni, bâ ndo na ndo ti rude ti disque ti roue ni nga na manche ni. Tongana ambeni ye ti sioni wala ambeni ye so ayeke polele pëpe ayeke dä, a lingbi a leke ni wala a kiri a leke ni. Ti tene a zia na yâ ti a-appareil ti maboko ti mo ti tene a sara kua na ni nzoni, a lingbi nga ti bâ wala a yeke nzoni ti zia ni na ndo ti roulement ni ti tene roulement ni alingbi ti sara kua nzoni.
4.2 Optimisé lubrification
Na lege ti mara ti roue ti maboko nga na ndo so a yeke sala kusala na ni, soro mbeni ye so alingbi ti lubrifiant ti zia na yâ ti roue ti maboko ni. Na ngoi so mo yeke zia mafuta, sara kue ti zia ni nzoni na ndo ti ndo ti tingbingo tele so ayeke na popo ti disque ti roue ni na manche ni ti kpe ti manke wala ti hon ndo ni. Ti a-roue ti maboko so ayeke sala kusala na mafuta ti ziango na mafuta, bâ wala mafuta ni ayeke nzoni na bâ si circuit ti mafuta ni ayeke na mbeni ye ti kanga lege na ni pëpe. Na peko ti so a zia mafuta na yâ ni, tourné na maboko ti mo ti bâ wala a yeke sara si résistance ti rotation ni ayeke kiri na peko. Tongana rotation ni angbâ ti gue na li ni pëpe, mo lingbi ti sara si wungo ti mafuta ni ague na li ni wala ti changé mara ti mafuta ni.
4.3 A leke yâ ti da ni .
Bâ installation ti roue ti maboko ni ti tene a sara si roue ti maboko ni aduti concentrique na arbre ti aye ni. Lo lingbi ti sara kua na agbakuru tongana a-indicateur ti cadran ti mû mesure na ti leke ni. Na oko ngoi ni, bâ wala ngangu ti gbungo ye ti a-boulon ti montage ni ayeke oko na a yeke kpengba ni alingbi na ngere ti couple so a fa. Tongana a zia na yâ ti roue ti maboko ni aye so ayeke na kota vibration, mo lingbi ti pensé ti zia na ndo ni a-appareil ti choc-}obsorbing a-appareil wala ti sara kua na a-appareil so ayeke flexible na ndo ti place ti ziango ni ti tene a sara si vibration ni ayeke sara ngangu na ndo ti flexibilité ti rotation pëpe.
4.4 Amende -ye ti tara ni
Na peko ti so mo hunzi ti sara aye so, a yeke nzoni ti sara kua na ni. Na salango si roue ti maboko ni atourné yeke yeke, mä nzoni ti salango ye ti rotation ni. Tongana mbeni confiture wala mbeni ye ti kangango lege ayeke dä, a hunda ti tene a kiri a bâ ni nzoni nga ti tene a leke ni. Mo lingbi ti tara ti tara ni na a-angle ti rotation nde nde ti bâ wala kusala ti rotation ti roue ti maboko ni ayeke gue oko. Ti ambeni ga -}}}}RA, mo lingbi ti sara kua na a-appareil ti sarango na test ti rotation ti hinga wungo ti flexibilité ti lo nga na aparamètre ti enregistrement ni tongana couple ti rotation nga na angle ti rotation ti bâ wala a yeke na lege ni nga ti leke yâ ti kusala ti roue ti maboko ni.
5.A yeke sara kua na a-appareil ti pikango na nginza
A yeke mû na e ambeni ye nde nde so ayeke mû lege na e ti sara kua .
Ti sara ye na lege ni nga ti sara ye na lege ni:
A-roue ti maboko ti e so a leke ni nde ayeke mû lege na e ti sara kua na alege nde nde. Ingénierie ti précision ayeke sara si a yeke nzoni ti sara kua na ni nga ti leke ni, na a sara si a yeke nzoni ti sara kua na a-appareil, a-appareil ti kua nga na ambeni ye so ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni.
A leke ni nzoni:
E yeke sara kua na a-application so a leke ni nzoni, so amû lege na aclient ti leke a-oto ti maboko alingbi na ambeni ye so a hunda. Atâa a yeke kota, aye wala aye so ayeke na yâ ti ergonomique, sarango ye ti e ayeke sara si e lingbi biani na abezoin ti zo oko oko.
Ga na -}Aye ti sarango na kua nga na ngangu:
Ti sala kusala na aye ti gango na aye na yâ ti kusala ti lekengo ye ayeke mû garantie ti tene aninga nga ti ngbâ na fini aninga. A-oto ti e so ayeke tisambe na maboko ayeke gbu ngangu na yâ ti angangu kusala ti lâ oko oko, na a yeke sara si azo asara kua lakue na yâ ti mbeni ngoi so aninga mingi, même na yâ ti ando so azo ayeke hunda ye mingi dä.
Industry-}}Ta ti mungo maboko na azo:
Na mungo maboko ti azo ti kua{-ye ti kua, équipe ti e amû tere ti ala ti mû maboko na aclient so ayeke nde. Ti londo na consultation ti lekengo ye ti si na lekengo ye nga na mungo ni, a yeke zia na kozo ndo ngia ti aclient, na a yeke sala si azo so ayeke gi alege ti lekengo aroue ti maboko so zo alingbi ti zia bê na lo nga so a leke ni nde.
CHUANGYE METAL ayeke mbeni oko ti azo so ayeke sara kua na a-oto ti maboko nga na azo so ayeke mû na azo a-oto na Chine, so ayeke mû nga maboko na azo ti sara kua na ala. A yeke nzoni ti tene e sara kua na roue ti maboko na ngere so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni ge.Timbre ti wara na doublure Ti aye ti kua, . ngere ti masini ti lekengo na abongo, . Bleu ti acier ti carbone .
