Na yâ ti système ti bango lege ti fluide ti lekengo na a-usine, a-valve ayeke akota ye so ayeke kota ye mingi, na kusala ti mo ti valve ti valve ti Solid tongana mbeni ye ti kusala so ayeke direct teti a-valve ti kusala ayeke kota ye mingi ti tene système ni kue aduti nzoni. Me, na yâ ti yongoro kusala ti salango kusala na ni, roue ti maboko ti valve so ayeke na ngangu pëpe ayeke duti ande biani na afaute nde nde. Tongana nyen ti sala ye na mbage ti afaute so na mbeni lege so alingbi na ngoi ni nga na lege ni aga mbeni ye so azo ayeke bi bê mingi na ndo ni teti akota ndokua ti lekengo aye.
Table ti atënë so ayeke na yâ ni .
1. Mara ti faute ti roue ti maboko so ayeke ngangu pëpe .
2. Kota ye ti sarango kua na faute .
3. Alege ti salango kusala na afaute nde nde .
4. A-mesure ti kangango lege .
5. Nda ti tënë .
1. Mara ti faute ti roue ti maboko so ayeke ngangu pëpe .
1. Mo yü échec .
Ndali ti kusala ti rotation fani mingi, na ndo ti .A yeke wara na yâ ti valve ti valve nina ambage so abungbi na valve ni ayeke ndulu ti yü. Long-ter friction ayeke sara si couche so ayeke na ndo ti roue ti maboko ni atï, na même a yeke changé akota ye so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni, na a yeke sara ngangu na ndo ti sentiment nga na ndö ti mbilimbili ti kua ni.
2. Defanse .
Na ngoi so a yeke sala kusala na ni, kamba so ayeke na popo ti roue ti maboko na gunda ti valve ni alingbi ti zi. Ye so alingbi ti si ngbanga ti so a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni na ngoi ti ziango ni, wala a-boulon ti connexion ni ayeke zi yeke yeke na yâ ti mbeni yongoro ndo ti kua so ayeke sara kua, na ye so asara si a yeke ngangu pëpe ti tene a-roue ti maboko ni aduti nzoni, na a sara ngangu na ndo ti zingo valve ni nga na kangango ni.
3. Faute ti pause .
Na yâ ti ambeni ye so ayeke ngangu mingi, tongana ti so a yeke sara na gigi wala mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe, roue ti maboko ti Solid alingbi ti fâ. A lingbi ti ngbâ ti sala kusala na roue ti maboko so a fâ yâ ni pëpe, ye so ayeke sala si valve ni ayeke sala kusala nzoni pëpe, na a sala ngangu mingi na ndo guengo na li ni ti salango ye.
4. Jam échec
Jamming ti roue ti maboko na ngoi ti rotation ayeke nga mbeni oko ti afaute so azo ayeke sara ka. Ye so alingbi ti si ndali ti so ambeni ye abuba, ambeni ye nde so ayeke lï na yâ ti roue ti maboko wala na ndo ti mbeni ye so alingbi pëpe. Jamming asara si a yeke ngangu na zo ti sara kua na a lingbi même ti sara si valve ni alingbi pëpe ti zi wala ti kanga ni kue.
2. Kota ye ti sarango kua na faute .
1. Sara si a sara kua nzoni .
Tongana a sala kusala pëpe na kpale ti roue ti maboko ti Solid na yâ ngoi, a lingbi ti sala si valve ni azi na akanga lege na ni nzoni, na tongaso a sala ngangu na ndo lege so a yeke sala kusala na ni. Na yâ ti ambeni ye so a leke na yâ ti a-usine so andu a-appareil ti chimie so ayeke sioni, so ayeke na kota ndowa nga na akota ye so ayeke sara si zo ayeke na kota pression, ye so alingbi ti sara si a yeke ngangu ti tene azo asara ye na lege ni pëpe nga ti tene a fâ yâ ti aye, na a sara si azo ti kua ni ayeke sara kua nzoni nga ala yeke sara kua nzoni.
2. A leke nzoni kusala ti lekengo ye .
Mbeni roue ti maboko so ayeke nzoni pëpe ayeke sara si kusala ti valve ni aga ngangu nga ayeke sara si azo so ayeke sara kua na ni asara kua ngangu. Ti sala kusala na kpale ni na ngoi ni alingbi ti kiri ti sala kusala nzoni ti valve ni, ti sala si kusala ti lekengo ngu ni aga nzoni ahon, na ti sala si ngoi ti lekengo ye so aga na lege ti kpale ti valve ni aga kete, na tongaso a sala si kusala ti kusala ti ndokua ni kue aga nzoni ahon.
3. A yeke sara si a futa nginza ti bata na aye .
Ti .Roue ti Maboko ti maboko .a yeke sala kusala pëpe na ngoi, mbeni kete faute alingbi ti ga yeke yeke ti ga mbeni kota faute, na ye so asala si a buba yâ ti roue ti maboko wala même valve ni kue. Ti hinga na ti sala kusala na faute ni na ngoi ni alingbi ti kpe ti kono yâ ti faute ni, ti sala si nginza so a futa ti changé na a-appareil nga na nginza ti batango ni aga kete, na ti sala si nginza so a futa ti bata na ndokua ni aga kete.
3. Alege ti salango kusala na afaute nde nde .
1. Ti leke kpale ti bongo .
Akete bongo: Ti mbeni kpengba roue ti maboko so ayeke na kete bongo, a lingbi ti leke ndo ni. Na tapande, a lingbi ti sara kua na grinding, polishing nga na ambeni kode nde ti zi na ndo ti couche so avuru awe nga na ndo so ayeke mbilimbili pëpe, na pekoni a lingbi ti kiri ti sara kua na couche ni ti kiri ti bâ ndo nga ti bata kua ti roue ti maboko ni.
A yeke nzoni ti tene e sara kua na ni: Tongana degré ti bongo ni ayeke ngangu mingi, ye so asara si a changé akota ye so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni, na a sara ngangu na ndo ti kua ti sarango na kua ni, a lingbi a changé mbeni fini roue ti maboko. Tongana mo yeke changé ni, sara si fini roue ti maboko ni ague oko na a-spécification nga na a-modèle ti valve ni.
2. Ti leke kpale ti warango ye .
Bâ a-boulon so ayeke sara kua na ni: Kozoni, bâ wala a-boulon ti schogage so ayeke tingbi roue ti maboko na tige ti valve ni ayeke zi. Tongana a zi ni, zia a-boulon ni na ndo ti agbakuru so alingbi. Na ngoi ti kusala ti kpengbango ye, zia bê ti mo na ndo ti valeur ti couple so a fa ti kpe ti hon ndo ti -Thilet wala ahon ndo ni.
Reinffort ni: Tongana a ngbâ ti zi na peko ti so a kanga aboulon ni, a lingbi peut-être ti kpengba connexion ni. Na tapande, a lingbi ti sara kua na akode tongana ziango a-garniture nga na sarango kua na a-antimese so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
3. Ti sara kua na faute .
Ti zia na place ti urgence ni: Tongana a bâ so a fâ yâ ti roue ti maboko so akpengba awe, a lingbi a kanga lege na kusala ti aye so andu ni hio, na a lingbi a mû ambeni ye ti mungo maboko ti changé fini roue ti maboko ni. Na ngoi ti kusala ni, sala si a sala kusala nzoni ti kpe ambeni faute nde so aga na lege ti salango kusala na lege ni pëpe.
Analyse ti ye so asara si a fâ yâ ni: Na peko ti so a changé fini roue ti maboko ni, a lingbi a bâ ye so asara si a fâ yâ ni nzoni. Tongana a yeke na lege ti ye so asi na gigi, a lingbi a sala ye alingbi na aye so alingbi ti bata zo ti tene mara ti aye tongaso akiri asi pëpe; tongana a yeke na lege ti kpale ti nzoni ti roue ti maboko ni mveni, a lingbi a sala lisoro na ngoi ni na zo so ayeke mû ni ti wara nzoni trace nga na atënë so a hunda.
4. Fa faute ti sara kua .
Ti sukula aye ti kodoro wande: Tongana jamming ni alondo na ambeni ye nde so ayeke lï na yâ ti roue ti maboko, kanga valve ni kozoni, na pekoni zi yâ ti roue ti maboko ni, na sukula aye ti kodoro ni so ayeke na yâ ni. Na ngoi ti sukulango ndo ni, sala hange ti sala si ambage ti yâ ti roue ti maboko ni abuba pëpe.
A yeke sara kua na lubrification: Tongana a yeke sara si a yeke wara mbeni ye so alingbi pëpe, a lingbi ti sara si mbage ti roue ti maboko ni so ayeke tourné alingbi ti sara si a zia na yâ ti jamming ni. Soro mbeni mafuta so alingbi na mo zia wala mo zia na yâ ti ni alingbi na kode so a fa ti tene a sara si friction ni adë nga ti kiri ti sara si roue ti maboko ni akiri aga nzoni.
Bâ ambage so ayeke na yâ ni: Tongana ye so ayeke gbu zo angbâ ti duti dä na peko ti so a sukula ni na a zia mafuta na yâ ni, a lingbi ti duti so ambage so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni abuba. Na ngoi ni so, a lingbi a zi yâ ti roue ti maboko ni nzoni, bâ wala ambage ti yâ ni abuba, na a changé ambage so abuba.
4. A-mesure ti kangango lege .
1. Ti bata ni lakue .
Sara mbeni plan ti lekengo ni lakue ti sukula na ti bâ yâ ti roue ti maboko ni. Bâ lakue bongo so ayeke na yâ ti roue ti maboko ni nga na lege so ambage ti connexion ni ayeke kpengba, na mo yeke wara hio afaute so alingbi ti si na mo yeke sara kua na ni.
2. A yeke sara kua na ni .
Ti kpengba fango ye ti azo so ayeke sala kusala na ni tongaso si ala lingbi ti hinga nzoni kode ti kusala ti valve. Kpe ngangu so ahon ndo ni na ngoi so mo yeke sala kusala na roue ti maboko ti kanga lege na bubango ti roue ti maboko ndali ti so mo sala kusala nzoni pëpe. Na oko ngoi ni, bi bê na ndo kusala ti roue ti maboko na ngoi ti kusala ni, na fa ambeni ye so ayeke na lege ni pëpe na ngoi so alingbi.
3. Soro ga -li ti produit
Na ngoi so e yeke vo ye .Roue ti maboko na yâ ti Valve ti Stop, soro azo so ayeke mû ye na azo so ayeke na nzoni iri nga na nzoni iri. A yeke ngangu pëpe ti bâ na ti bâ aye so a sara na kua, sarango kua na ni, sarango ye ti zo ni, na ambeni ye nde ti tene a sara si roue ti maboko so a vo ni alingbi na aye so a hunda ti sara na kua na yâ ti a-usine.
A yeke wara na yâ ti valve ti valve niayeke sara kota kua na yâ ti kua ti lekengo a-usine. Ti sala kusala na afaute ti lo na ngoi ni ayeke kota ye mingi ti sala si kusala ti lekengo ye aga nzoni, ti sala si kusala ti lekengo aye aga nzoni ahon ti kozo nga ti sala si nginza ti batango ni aga kete. Na lege ti hingango mara ti afaute ti azo kue, ti hinga akode ti salango kusala na afaute nde nde nga ti mû anzoni ye ti batango tele, a lingbi ti sala kusala nzoni na lege ti roue ti maboko ti Solid, na mungo ngangu mungo maboko na ndo maïngo ti kusala ti lekengo ye. A lingbi a-entreprise azia kota ndo na ndo ti batango na bango ndo na ndo ti roue ti maboko ti Solid, na ti ngbâ lakue ti sara si akode ti sarango kua na afaute nga na akota ye ti kangango lege na ni aga nzoni ti lingbi na abezoin ti azo so ayeke sara kua na yâ ti a-usine so ayeke ga ngangu mingi.
